[发明专利]一种座椅调节装置和方法、及汽车座椅、汽车有效
申请号: | 201110427657.2 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN102431473A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 娄琨;殷新东 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 调节 装置 方法 汽车座椅 汽车 | ||
1.一种座椅调节装置,其特征在于,所述装置包括:
信号检测采集单元,用于检测并采集汽车行驶方向信号;
判断单元,用于根据所述信号检测采集单元发送的所述汽车行驶方向信号,判断所述汽车是否在转向;
执行单元,用于若汽车在转向,则调节软护板支撑驾驶员的所述转向方向的侧部。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述信号检测采集单元包括:
行驶方向传感器,用于实时检测所述汽车的方向盘的运动方向,采集所述汽车行驶方向信号;所述汽车行驶方向信号包括左转信号、直行信号和右转信号;
信号转换电路,用于将所述汽车行驶方向信号进行模数转换,并将转换后的汽车行驶方向信号发送至所述判断单元。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述判断单元为单片机。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述执行单元包括:座椅电机、两根金属杆、固定在驾驶员座椅上的卡扣,复位弹簧和与所述复位弹簧连接的软护板;所述两根金属杆的一端相互铰接;其中一根金属杆的另一端与所述座椅电机连接;另一根金属杆通过所述卡扣固定,且所述另一根金属杆的另一端穿过固定在所述卡扣上的所述复位弹簧与所述软护板连接。
5.一种座椅调节方法,其特征在于,所述方法包括:
检测并采集汽车行驶方向信号;
根据所述汽车行驶方向信号判断所述汽车是否在转向;
若是,则调节软护板支撑驾驶员的所述转向方向的侧部。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述汽车没有转向,则继续检测所述汽车行驶方向信号。
7.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述调节软护板支撑驾驶员的所述转向方向的侧部之后,还包括:
继续检测并采集所述汽车行驶方向信号;
根据所述汽车行驶方向信号判断所述汽车是否转向完毕并恢复直行;
若是,则收回所述软护板,使所述软护板不再支撑所述驾驶员的侧部。
8.一种汽车座椅,其特征在于,所述座椅包括如权利要求1~4所述的座椅调节装置。
9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求8所述的汽车座椅。
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