[发明专利]一种滑门涂装辅具有效

专利信息
申请号: 201110430107.6 申请日: 2011-12-19
公开(公告)号: CN102513273A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 马乃镇;柯浩 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 罗建民;邓伯英
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑门涂装辅具
【权利要求书】:

1.一种滑门涂装辅具,其特征在于,包括第一安装件以及第二安装件,所述第一安装件设于滑门上,所述第二安装件设于车身上,所述第一安装件活动连接在第二安装件上。

2.根据权利要求1所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第一安装件包括:

第一主梁;

第一安装支架,其一端设于所述第一主梁上,另一端能够与滑门连接;

挂钩,其一端设于所述第一主梁上,另一端向下或向上弯折形成插入部;

所述第二安装件包括:

第二主梁;

第二安装支架,其一端设于所述第二主梁上,另一端能够与车身的B柱连接;

支撑肋,其一端设于所述第二主梁上,另一端具有与所述挂钩上的插入部相配合的配合结构以供挂钩活动插入。

3.根据权利要求2所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第二安装件中还包括有定位支撑单元,所述定位支撑单元的一端设于所述第二主梁上,且处于第二安装支架的下方,其另一端固定在汽车底板上。

4.根据权利要求3所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第一主梁沿竖直方向设置,所述第一安装支架水平设置在第一主梁上,第一安装支架采用两个或多个,所述两个或多个第一安装支架分别设置在第一主梁的不同高度上,所述两个第一安装支架之间非平行设置,或者所述多个第一安装支架中的部分或者全部非平行设置,以使各个第一安装支架分别与滑门的不同部位连接。

5.根据权利要求4所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述挂钩与第一主梁连接的一端水平设置,挂钩上的插入部竖直向下,所述挂钩采用两个或多个,所述两个或多个挂钩分别设置在第一主梁的不同高度上,且所述两个或多个挂钩的插入部不在同一轴线上;所述第二主梁沿竖直方向设置,所述支撑肋的数量与所述挂钩的数量相等,所述各个支撑肋上分别设有插入孔,每个支撑肋在第二主梁上的位置分别与一个挂钩的位置相对应,以使得各挂钩上的插入部能够分别插入各支撑肋上的插入孔中。

6.根据权利要求5所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第一安装支架上设有安装孔,所述滑门上设有与所述安装孔对应的装配孔,有固定螺栓通过螺母穿过所述安装孔和装配孔,从而将第一主梁与滑门连接在一起。

7.根据权利要求5所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第一安装支架采用两个,两个第一安装支架之间的夹角为100度。

8.根据权利要求5所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述第一主梁采用外径为φ20的钢管制成,所述第二主梁采用外径为φ30的钢管制成。

9.根据权利要求5所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述挂钩采用外径为φ10的圆钢弯折90度而成;所述支撑肋由角钢件和钢管件焊接而成,所述角钢件固设于所述第二主梁上,所述钢管件设于所述角钢件上,且所述钢管件位于所述角钢件远离第二主梁的一端,所述钢管件能够供挂钩活动插入。

10.根据权利要求5所述的滑门涂装辅具,其特征在于,所述定位支撑单元包括直径均为φ10的第一圆钢和第二圆钢,所述第一圆钢和第二圆钢互相垂直设置,且焊接连接,所述第一圆钢垂直于所述第二主梁,所述第二圆钢与第二主梁的轴线平行,所述第二圆钢能够插入所述车身底板以固定所述第二安装件。

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