[发明专利]一种滑门涂装辅具有效
申请号: | 201110430107.6 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN102513273A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 马乃镇;柯浩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;邓伯英 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑门涂装辅具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车涂装装置,涉及一种滑门涂装辅具,特别涉及一种用于大型商务车的滑门涂装辅具。
背景技术
在国内汽车生产领域中,具有滑门结构的汽车的生产已有多年历史,滑门结构在微型车领域应用较为广泛。在汽车滑门涂装时,滑门的诸多零件都必须同时在总装装配过程中固定装配,但在实践中,由于滑门本身容易滑动并难以固定,所以较难顺利完成滑门的涂装操作,需要专门设计一种滑门涂装辅具来固定滑门以顺利完成涂装操作。汽车滑门涂装辅具是一种在滑门涂装过程中,能够很好地固定滑门,同时又能方便涂装操作的辅助性工具。滑门涂装辅具的设计是否合理、安装是否方便,直接影响到生产节拍以及漆膜质量的好坏,它在整个涂装过程中起着不可或缺的作用。
目前,现有的滑门涂装辅具由于与滑门的连接比较固定,即涂装辅具的位置固定,不能灵活转动,故在实践中,当进行滑门涂装操作时,涂装辅具可能会阻挡滑门的一部分使其不能被喷漆,而且不能移动使其偏移一定角度使其不再阻挡该部分的喷漆操作,所以会造成整体油漆漆膜膜厚不均,或过薄或者少漆的问题。同样在涂装操作的其他操作中如PVC(Polyvinylchloride,即聚氯乙烯)胶枪对滑门打包边胶的过程中也会出现类似的问题。
另外,现有的微型车滑门涂装辅具的强度要求基本上能够满足微型车滑门涂装操作的需要。但对长度超过五米的大型商务车的滑门进行涂装操作时,由于其滑门尺寸几乎是微型车滑门的两倍,其重量也相应的增加,故采用传统的滑门涂装辅具在强度上和涂装质量上都无法满足要求。以涂装操作中的喷漆为例,现有的涂装辅具由于滑门太重而易发生扭曲变形,给滑门涂装工作带来不便,而且会产生油漆漆膜膜厚不均,或过薄或者少漆的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足,提供一种滑门涂装辅具,其结构简单,且安装方便,有利于涂装操作的实现。
解决本发明技术问题所采用的技术方案是该滑门涂装辅具包括第一安装件以及第二安装件,所述第一安装件设于滑门上,所述第二安装件设于车身上,所述第一安装件活动连接在第二安装件上。
优选的是,所述第一安装件包括:
第一主梁;
第一安装支架,其一端设于所述第一主梁上,另一端能够与滑门连接;
挂钩,其一端设于所述第一主梁上,另一端向下或向上弯折形成插入部;
所述第二安装件包括:
第二主梁;
第二安装支架,其一端设于所述第二主梁上,另一端能够与车身的B柱连接;
支撑肋,其一端设于所述第二主梁上,另一端具有与所述挂钩上的插入部相配合的配合结构以供挂钩活动插入。
优选的是,所述第二安装件中还包括有定位支撑单元,所述定位支撑单元的一端设于所述第二主梁上,且处于第二安装支架的下方,其另一端固定在汽车底板上。
优选的是,所述第一主梁沿竖直方向设置,所述第一安装支架水平设置在第一主梁上,第一安装支架采用两个或多个,所述两个或多个第一安装支架分别设置在第一主梁的不同高度上,所述两个第一安装支架之间非平行设置,或者所述多个第一安装支架中的部分或者全部非平行设置,以使各个第一安装支架分别与滑门的不同部位连接。
进一步优选的是,所述挂钩与第一主梁连接的一端水平设置,挂钩上的插入部竖直向下,所述挂钩采用两个或多个,所述两个或多个挂钩分别设置在第一主梁的不同高度上,且所述两个或多个挂钩的插入部不在同一轴线上;所述第二主梁沿竖直方向设置,所述支撑肋的数量与所述挂钩的数量相等,所述各个支撑肋上分别设有插入孔,每个支撑肋在第二主梁上的位置分别与一个挂钩的位置相对应,以使得各挂钩上的插入部能够分别插入各支撑肋上的插入孔中。
优选的是,所述第一安装支架上设有安装孔,所述滑门上设有与所述安装孔对应的装配孔,有固定螺栓通过螺母穿过所述安装孔和装配孔,从而将第一主梁与滑门连接在一起。
优选的是,所述第一安装支架采用两个,两个第一安装支架之间的夹角为100度。
优选的是,所述第一主梁采用外径为φ20的钢管制成,所述第二主梁采用外径为φ30的钢管制成。
优选的是,所述挂钩采用外径为φ10的圆钢弯折90度而成;所述支撑肋由角钢件和钢管件焊接而成,所述角钢件固设于所述第二主梁上,所述钢管件设于所述角钢件上,且所述钢管件位于所述角钢件远离第二主梁的一端,所述钢管件能够供挂钩活动插入。
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