[发明专利]用于车辆的制动液容器在审
申请号: | 201110432543.7 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102556028A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | M.施奈德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T11/26 | 分类号: | B60T11/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 容器 | ||
1. 用于车辆的制动液容器(1),其具有:用于容纳制动液(9)的内腔室(3);布置在内腔室(3)中的流体压力保持装置(17);以及主制动缸接头(13),该主制动缸接头使所述内腔室(3)与车辆的制动系统的主制动缸(14)有效连接,
其特征在于,
使所述内腔室(3)与车辆的制动系统的液压泵有效连接的附加接头(16),其中所述流体压力保持装置(17)如此布置在所述制动液容器(1)的内腔室(3)中,从而所述主制动缸接头(13)以及附加接头(16)始终被制动液(9)覆盖。
2. 按权利要求1所述的制动液容器,其中如此布置所述流体压力保持装置(17),从而所述附加接头(16)布置在所述制动液容器(1)的容器底部(11)与所述流体压力保持装置(17)的上侧面(18)之间。
3. 按权利要求1或2所述的制动液容器,其中所述流体压力保持装置(17)设计成至少部分地充满所述内腔室(3)的泡沫和/或海绵,所述内腔室至少部分地容纳制动液(9)。
4. 按权利要求1或2所述的制动液容器,其中所述流体压力保持装置(17)设计成薄膜。
5. 按上述权利要求中任一项所述的制动液容器,其中所述制动液容器(1)具有两个相互流体密封地连接的壳体壳(4,5)、特别是一个上壳体壳(4)和一个下壳体壳(5),并且其中所述流体压力保持装置(17)布置在所述壳体壳(4,5)之间。
6. 按上述权利要求中任一项所述的制动液容器,其中所述流体压力保持装置(17)将所述制动液容器(1)的内腔室(3)沿水平方向(h)划分成至少两个内腔室区段(20,21)、特别是划分成一个上内腔室区段(20)和一个下内腔室区段(21)。
7. 按上述权利要求中任一项所述的制动液容器,其中所述流体压力保持装置(17)具有用于引导穿过液面测量装置(22)的开口(25)。
8. 按上述权利要求中任一项所述的制动液容器,其中所述附加接头(16)设计成吸入接头。
9. 按上述权利要求中任一项所述的制动液容器,其中所述附加接头(16)布置在所述制动液容器(1)的侧壁(15)上。
10. 按权利要求1到8中任一项所述的制动液容器,其中所述附加接头(16)布置在所述主制动缸接头(13)上。
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