[发明专利]基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法无效
申请号: | 201110433478.X | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN103177171A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 周瑞;管文生;杨义顺;王丹;彭戈 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 冯和纯 |
地址: | 430064 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 解析 船舶 推进 纵向 强迫 振动 计算方法 | ||
1.基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法,其特征在于包括以下步骤:
(a)根据原始数据输入,构建系统的质量及刚度矩阵;
(b)计算系统的激振力和质量阻尼系数,构建激振力列向量和质量阻尼系数矩阵;
(c)计算轴段的滞后阻尼系数,修正系统刚度矩阵;
(d)求解微分方程,计算推进轴系纵向强迫振动响应。
2.根据权利要求1所述的基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法,其特征在于:所述步骤1-c)中,计算轴段的滞后阻尼系数,修正系统刚度矩阵包括以下步骤:
(a)计算轴段的滞后阻尼功
轴段纵振时,单位体积材料在一个振动循环中的阻尼功为:
式中:为纵振时轴段的交变拉压应力
整个轴段在一个振动循环中的滞后阻尼功为:
式中:A和L分别为轴段的横截面积和长度
根据和,代入上式得到
式中:F为纵振交变推力,K为轴段刚度,E为材料弹性模量;
(b)计算轴段的滞后阻尼系数
轴段的滞后阻尼系数按照复刚度处理,即在考虑阻尼力时,在刚度系数项前乘以复常数iV,V定义为复阻尼系数,轴段滞后阻尼系数CZ=iKV,则轴段在一个振动循环中的滞后阻尼功为:
令WA=WZ,可以得到,则轴段的滞后阻尼系数CZ为:
(c)修正系统刚度矩阵
根据计算得到的轴段滞后阻尼系数CZ,对系统刚度矩阵K进行如下修正
。
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