[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种制动装置，其特征在于，具有：

壳体，其内部形成有油路；

活塞本体，其组装在形成于所述壳体且与所述油路连通的有底孔内；

第一弹性部件，其对所述活塞朝向所述孔的底部方向施力；以及

调压阀，其配置在所述油路上，具有阀体、阀杆及第二弹性部件，所述阀杆配置在所述活塞本体的冠面和所述阀体之间，使所述阀体从所述阀体抵接的阀座部分离，所述第二弹性部件的一端侧抵接所述阀体并朝所述阀座部的方向施力，所述第二弹性部件具有比所述第一弹性部件弱的弹性力；

所述制动装置具有在防抱死制动控制时利用所述活塞本体的行程能够在所述有底孔内存积从车辆的制动轮缸内流出的制动液的储液功能，

通过树脂成型形成所述活塞，并且在所述活塞本体的冠面上设有质地比所述树脂硬的硬质体，经由所述硬质体，使所述活塞本体与所述阀杆抵接。

2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述硬质体为板部件，在所述活塞本体一体成型。

3.如权利要求2所述的制动装置，其特征在于，

所述板部件为圆盘状；

所述第一弹性部件为螺旋弹簧；

所述活塞本体形成有底筒状，所述螺旋弹簧支承所述底部，所述板部件的直径大于所述螺旋弹簧的外径。

4.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

所述板部件的最大直径形成为大于所述活塞本体的最大行程量。

5.如权利要求4所述的制动装置，其特征在于，

所述活塞本体能够旋转地配置在所述有底孔内；

所述阀杆偏离所述活塞的旋转中心而配置。

6.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，具有：

环状沟槽，其形成于所述活塞本体的外周；

环状密封部件，其安装在所述环状沟槽内，对所述环状沟槽与所述有底孔内周面之间进行密封，以将所述有底孔内划分为液压室和空气室；

在所述活塞本体的空气室区域内具有接合线。

7.如权利要求2所述的制动装置，其特征在于，

所述硬质体通过蒸镀处理而形成在所述活塞本体的冠面上。

8.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

所述板部件与所述阀杆一体成型。

9.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

所述板部件在环状圆盘的外周缘具有凹部或凸部，通过所述凸部，与所述活塞本体一体地被固定。

10.一种制动装置，其特征在于，具有：

树脂活塞本体，其设置于有底孔内，该有底孔形成于内部具有油路的壳体并与所述油路连通，在防抱死制动控制时，所述树脂活塞本体在所述有底孔内进行行程移动；

板部件，其设置在所述活塞本体的冠面上，并且耐磨损性高于所述树脂；

第一弹性部件，其对所述活塞朝向所述孔的底部方向施力；以及

调压阀，其具有阀体、阀杆和第二弹性部件，所述阀体配置在所述油路上，所述阀杆配置在所述板部件和所述阀体之间，使所述阀体从所述阀体抵接的阀座部分离，所述第二弹性部件的一端侧抵接所述阀体并朝所述阀座部的方向施力，所述第二弹性部件具有比所述第一弹性部件弱的弹性力。