[发明专利]一种两级滑车双动斜锲装置无效
| 申请号： | 201110436070.8 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN102423782A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 雍维;陈立军;况承泽;刘建军;叶海陶 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 两级 滑车 双动斜锲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种两级滑车双动斜锲装置，它包括上模驱动器（201），上模驱动器驱动一级滑车（202），一级滑车运动过程通过安装在下模座的第一导板（202-2）进行导向，一级滑车带动上模侧翻机构（204）运动，上模侧翻机构由侧翻驱动器（205）驱动，侧翻驱动器通过固定在下模座上的第四导板（205-1）导向，上模驱动器紧固在上模座上，上模侧翻机构挂在上模座上，并通过安装在上模座上的第三导板（204-2）导向，上模侧翻机构前端设有回程气缸（204-1），侧翻驱动器紧固在下模座上，其特征在于：在一级滑车和上模侧翻机构之间还设有二级滑车（203），一级滑车和二级滑车的运动方向垂直，二级滑车为活动部件，二级滑车运动过程通过安装在下模座的第二导板（203-2）进行导向。
2.根据权利要求1所述的两级滑车双动斜锲装置，其特征在于：所述的一级滑车和二级滑车之间通过一级滑车上的第一凸轮（202-3）和二级滑车上的第二凸轮（203-1）传递运动。
3.根据权利要求1或2所述的两级滑车双动斜锲装置，其特征在于：所述的上模驱动器和一级滑车之间通过上模驱动器上的第三凸轮（201-1）和一级滑车上的第四凸轮（202-1）传递运动。
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