[发明专利]摩托车减震器用铝管有效
申请号: | 201110436154.1 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN102528390A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 侯东;严丽 | 申请(专利权)人: | 南充市长远铝业有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F16F9/32 |
代理公司: | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 杜应龙 |
地址: | 637000 四川省南*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 减震 器用 | ||
1.一种摩托车减震器用铝管,包括一段具有直的管身(1),管的一端具有逐渐加大直径的喇叭口(2),其特征在于:所述形状铝管的加工工艺包括:
(1)铸造铝棒材,将棒材切割成短棒,并按所需尺寸钻中心孔;
(2)用游动针将形成的管材在挤压机上挤压出无缝铝管;
(3)将挤压好的铝管一端浸入润滑剂中;
(4)将润滑好的铝管安装扩管机上对一端端部进行扩管;
(5)将扩好的铝管进行时效处理。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用铝管,其特征在于:用游动针将形成的管材在挤压机上挤压出无缝铝管,将铝棒加热到520℃±10℃,利用模具在挤压机上,对空心铝棒进行挤压,出料用水冷淬火,水温不超过45℃,挤压好的管材放入润滑剂中润滑。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车减震器用铝管,其特征在于:润滑剂为菜油。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用铝管,其特征在于:扩管机包括机座(3),在机座上设置有两个隔开距离的一个第一端板(4)和一个第二端板(5),端板的四个角上固定有四根滑杆(6),端板上固定有一液压缸(7),液压缸(7)活塞杆(8)的端部固定有一机头(9),机头的前面安装有一滑板(10),滑板上有孔穿入滑杆(6) ,由滑杆(6)导向,滑板上安装有一夹头(11),在夹头上安装扩孔杆(18),在机座(3)上安装有一工件夹具(12),需要扩管的铝管(1)放在夹具上夹紧,铝管(1)的一端与一根可调的顶杆(13)接触,顶杆安装在端板(5)上,一根进度控制杆(14),与一个安装在导向板(15)上的限位开关(16)的触头在到位时接触,导向板支持扩孔杆(18)的一端,另一端由夹头(11)夹紧。
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