[发明专利]一种发动机停缸节油系统及方法

权利要求书

1.一种发动机停缸节油系统，其特征在于，包括：

手动控制模块：用于接收用户发出的更改发动机气缸工作状态的信息，并将信息发送给决策模块；

信息收集模块：用于收集发动机气缸当前的工作状态信息，包括发动机气缸供油阀工作状态、供气阀工作状态和点火器工作状态，并将这些信息发送给决策模块；

决策模块：根据信息收集模块发送过来的发动机气缸供油阀工作状态、供气阀工作状态和点火器工作状态信息判断发动机气缸当前的工作状态，并结合手动控制模块发送的信息进行决策，并将决策结果信息发送给执行模块；其中：

当决策模块根据信息收集模块发送过来的信息判断出发动机气缸当前处于停缸节油状态时，决策模块接收到手动控制模块发送的信息后会发出发动机气缸全工作的决策结果信息，并将决策结果信息发送给执行模块；

当决策模块根据信息收集模块发送过来的信息判断出发动机气缸当前处于全工作状态时，决策模块接收到手动控制模块发送的信息后会发出发动机气缸停缸节油的决策结果信息，并将决策结果信息发送给执行模块；

执行模块：用于根据决策模块所发送的决策结果信息执行更改发动机气缸工作状态的命令。

2.如权利要求1所述的发动机停缸节油系统，其特征在于，进一步包括：

控制状态转换模块：用于接收手动/自动控制发动机气缸工作状态的命令信息，并将信息发送给决策模块；

决策模块进一步用于：根据控制状态转换模块所发送的命令信息转换工作模式至手动/自动控制模式；

信息收集模块进一步用于：收集与发动机有关的信息，包括节气门位置信息、发动机转速信息、车速信息、档位信息、水温信息和空调信息，并将信息发送给决策模块。

3.如权利要求2所述的发动机停缸节油系统，其特征在于，所述决策模块进一步包括：

信息接收模块：用于接收手动控制模块发送过来的更改发动机气缸工作状态的信息，信息收集模块发送过来的发动机气缸当前工作状态的信息和所述与发动机有关的信息，控制状态转换模块发送过来的手动/自动控制发动机气缸工作状态的命令信息；

信息处理模块：用于处理信息接收模块内的信息，包括根据控制状态转换模块发送过来的手动/自动控制发动机气缸工作状态的命令信息转换相应的控制方式，根据信息收集模块发送过来的发动机气缸当前工作状态的信息判断发动机气缸当前的工作状态；

当采用自动控制时，根据信息收集模块发送过来的与发动机有关的信息判断发动机气缸当前适合的工作状态，并判断发动机气缸当前适合的工作状态与当前的工作状态是否相同，若不同则做出更改发动机气缸工作状态的处理结果信息；

或

当采用手动控制时，结合手动控制模块发送过来的更改发动机气缸工作状态的信息做出与发动机气缸当前处于的工作状态相反的处理结果信息；

信息发送模块：用于发送信息处理模块的处理结果信息。

4.如权利要求3所述的发动机停缸节油系统，其特征在于，所述信息处理模块进一步包括：

选择模块：用于根据控制状态转换模块发送过来的命令信息选择相应的子处理模块，具体包括手动控制子处理模块和自动控制子处理模块；

手动控制子处理模块：从信息接收模块中选取信息收集模块发送过来的发动机气缸当前工作状态的信息并进行分析，判断发动机气缸当前的工作状态，结合手动控制模块发送过来的更改发动机气缸工作状态的信息做出与发动机气缸当前处于的工作状态相反的处理结果信息；

自动控制子处理模块：从信息接收模块中选取信息收集模块发送过来的发动机气缸当前工作状态的信息并进行分析，判断发动机气缸当前的工作状态，从信息接收模块中选取信息收集模块发送过来的与发动机有关的信息，判断发动机气缸当前适合的工作状态，之后判断发动机气缸当前适合的工作状态与当前的工作状态是否相同，若不同则做出更改发动机气缸工作状态的处理结果信息。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的发动机停缸节油系统，其特征在于，所述执行模块包括发动机气缸的供油阀和点火器。

6.如权利要求1至4中任意一项所述的发动机停缸节油系统，其特征在于，所述执行模块包括发动机气缸的供油阀、点火器和供气阀。