[发明专利]集成起落架放置舱的飞行器机身的前面部分有效
申请号: | 201110438856.3 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102530233A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | T·洛皮亚;P·古亚尔德雷斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/10;B64C1/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;傅永霄 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 起落架 放置 飞行器 机身 前面 部分 | ||
1.一种飞行器机身的前面部分,包括:
-框架(16),其相对于所述飞行器的纵向轴线横向地布置;
-外蒙皮(14),其固定在所述框架(16)上;
-起落架(2)的放置舱,其尤其包括由所述框架(16)支撑的纵向侧壁(10),
其特征在于,在每个所述纵向侧壁(10)和所述外蒙皮(14)之间的板(26)实现所述飞行器的内部和外部之间的密封。
2.如权利要求1所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,所述飞行器机身的前面部分还包括起落架(2),所述起落架被安装为在第一位置和第二位置之间枢转,其中在所述第一位置上,所述起落架(2)位于所述放置舱的内部,而在所述第二位置上,所述起落架(2)几乎完全地位于所述放置舱之外,且其中所述起落架(2)被安装为围绕回复轴(8)枢转,所述回复轴由集成在所述放置舱的纵向侧壁(10)中的两个轴承(22)支撑,且其中实现密封的所述板(26)中的每个板都被固定在所述回复轴(8)的轴承(22)的上方。
3.如权利要求1或2中任一项所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,实现所述外蒙皮(14)和纵向侧壁(10)之间的密封的每个板(26)都为大致垂直于相应的纵向侧壁(10)延伸的大致平坦的板。
4.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,所述飞行器机身的前面部分还包括允许关闭所述放置舱的门,且其中所述门具有围绕纵向枢转轴(36)枢转的两个活门(34),且其中每个所述纵向枢转轴(36)都设置在所述放置舱的外部。
5.如权利要求4所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,设置整流罩(30),以实现所述外蒙皮(14)和所述放置舱的门之间轮廓的连续性。
6.如权利要求5的飞行器机身的前面部分,其特征在于,所述整流罩(30)被固定在加固件(32)上,所述加固件被安装在位于所述放置舱处的框架(16)上,密封板(26)位于所述框架(16)和相应的加固件(32)之间。
7.如权利要求4至6所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,枢转活门(34)的每个纵向枢转轴(36)被置于限定在密封板(26)、纵向侧壁(10)和整流罩(30)之间的空间中。
8.如权利要求1至7中任一项所述的飞行器机身的前面部分,其特征在于,位于所述放置舱处的每个框架(16)都有呈大于180°的圆弧形状的部分,且其中所述圆弧状部分的每个端部都以直角来延伸,所述直角的第一分支(18)支撑密封板(26),而所述直角的第二分支(20)则支撑所述放置舱的纵向侧壁(10)。
9.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器包括如权利要求1至8中任一项所述的机身的前面部分。
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