[发明专利]车用监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明有关一种车用监控系统，尤其是关于利用结合的GPS信号，判断启动车用监控系统及方法。

背景技术

在讲究证据的民主法治社会时代，由于行车记录装置提供监视录像功能，记录行车纠纷的现场实况，有助于厘清双方当事人的责任，逐渐成为车辆必要的设备。

如图1所示，为先前技术行车记录装置的功能方块图。先前技术的行车记录装置10包含了镜头组11、微处理单元12以及储存单元13。当使用者发动车辆时，同时启动车用电源14，而车用电源14供给行车记录装置10电力，并自动或由人工启动行车记录装置10。

当车辆在行车期间，由行车记录装置10的信号处理单元12，控制设在车辆周边的至少一镜头组11，摄影车辆周边的影像，再通过微处理单元12处理影像信号，将影像信号传输至储存单元13，以便储存车辆行进间的周边影像。因此当有车辆事故发生时，使用者可以通过储存单元13查阅储存的当时影像，而可还原车辆事故发生的真实状况。

然而，先前技术行车记录装置10虽可记录车辆在行驶过程中的行车记录，惟行车记录装置10的运作需依靠车用电源14供给电力，为了节省电力及避免过度使用车用电源14，影响车辆的启动，当车辆关闭车用电源14后行车记录装置10也随之关闭，而无法记录车辆在停放期间所发生的状况。因此先前技术行车记录装置在车辆的防盗监控上，仍有问题亟待解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用监控系统，整合全球卫星定位系统与行车记录装置，利用行车记录装置储存预设卫星定位范围，在关闭车用电源后启动车用监控系统，以选择性连续监控车辆。

本发明另一目的在于提供一种车用监控方法，通过储存不安全停车位置的全球卫星定位系统的经纬度，加上预设半径，形成预设卫星定位范围，以启动车用监控系统。

本发明再一目的在于提供一种车用监控系统及方法，在预设不安全停车位置的卫星定位范围，通过再检查预设安全停车位置，关闭车用监控系统，以节省电力。

本发明又一目的在于提供一种车用监控系统及方法，在车辆关闭车用电源后，利用车用监控系统监测车用电源的耗电状况，低于低电力阈值时，适时关闭车用电源，以免影响车辆的启动。

为了达到前述发明的目的，本发明提供了一种车用监控系统，由车用电源供给电力，该系统包含：一行车记录装置，由微处理单元控制启动或关闭，拍摄记录车辆周边的影像，并微处理单元处理成影音文件，循环储存在储存单元，储存单元预先储存不安全停车位置的经纬度组与预设半径；一全球卫星定位系统，连接至行车记录装置，由微处理单元控制取得车辆停车位置的经纬度；一比对单元，连接至行车记录装置，由微处理单元控制，将撷取停车位置的经纬度，与储存单元储存不安全停车位置经纬度组及其预设半径R所形成的不安全停车范围比对；以及一延迟单元，连接至行车记录装置，由微处理单元控制，在关闭车用电源后，延迟预设时间关闭车用监控系统；其中，在关闭车用电源后，微处理单元控制延迟单元延迟关闭车用监控系统，微处理单元控制全球卫星定位系统取得停车位置的经纬度，并控制比对单元比对储存单元储存不安全停车范围，以判断维持启动车用监控系统。

为了达到前述发明的目的，本发明还提供了一种车用监控方法，其步骤包含：(1)在停车关闭车用电源，且延迟预设时间关闭车用监控系统下，由GPS系统取得停车位置的经纬度；(2)检查停车位置的经纬度是否在预先储存不安全停车位置经纬度组的预设半径范围内？如果停车位置的经纬度在不安全停车位置经纬度的预设半径范围内，就到步骤(3)，如果停车位置的经纬度不在不安全停车位置经纬度的预设半径范围内，就到步骤(4)；(3)维持启动车用监控系统；(4)关闭车用监控系统。

为了达到前述发明的目的，本发明的车用监控系统，由车用电源供给电力，在关闭车用电源后，以延迟单元延迟预设时间关闭车用监控系统，利用微处理单元控制启动或关闭行车记录装置，拍摄记录车辆周边的影像，处理成影音文件，循环储存在储存单元，储存单元预先储存不安全停车位置的经纬度组与预设半径。微处理单元控制全球卫星定位系统取得停车位置的经纬度。利用比对单元比对撷取停车位置的经纬度与储存单元储存不安全停车位置经纬度组及其预设半径R所形成的不安全停车范围，以判断维持启动车用监控系统。