[发明专利]一种 L 形车辆座椅头枕

权利要求书

1.一种用于车辆的L形座椅头枕，所座椅头枕包括：

头枕支架总成，所述头枕支架总成包括支架单元和用于安装到座椅靠背的导杆单元；

L形头枕发泡体，所述头枕发泡体可拆卸地固定到所述支架单元；

其特征在于，所述头枕支架总成还包括：头后间隙调节装置，用于将所述支架单元连同所述头枕发泡体一起相对于所述导杆单元手动地调节到多个具有不同头后间隙的工作位置，所述头后间隙是在乘客头部和头枕发泡体之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的座椅头枕，其特征在于，所述支架单元具有两个间隔开的支座，每个支座具有孔，所述导杆单元具有两个间隔开的侧臂，每个侧臂具有孔；以及

所述头后间隙调节装置包括前后位置调节单元，所述前后位置调节单元包括两组螺杆和螺母装置，所述每组螺杆和螺母装置中的螺杆穿过所述支座的孔和所述侧臂的孔，所述每组螺杆和螺母装置中的螺母螺接在该螺杆上从而将所述支座和所述侧壁固定在一起。

3.根据权利要求2所述的座椅头枕，其特征在于，所述螺杆的头部与所述支座和所述侧臂中的一个保持摩擦接合，所述螺母与所述支座和所述侧臂中的一个保持摩擦接合，其中所述支座单元连同所述头枕发泡体一起通过克服所述摩擦结合的摩擦力能够被调节到所述工作位置，并通过摩擦接合保持在所述工作位置上。

4.根据权利要求1所述的座椅头枕，其特征在于，所述支架单元具有两个间隔开的支座，所述导杆单元具有两个间隔开的侧臂；以及

所述头后间隙调节装置包括设置在所述支座和所述侧壁中的一个上的棘轮，和设置在所述支座和所述侧壁中的另一个上的棘爪构件，其中所述棘爪构件和所述棘轮相互啮合，从而将所述支架单元和所述导杆单元连接在一起并且所述支座单元连同所述头枕发泡体一起通过所述棘轮相对于所述棘爪构件的旋转能够被调节到所述工作位置。

5.根据权利要求1-4所述的座椅头枕，其特征在于，所述头后间隙的调节范围为18-45mm。

6.根据权利要求5所述的座椅头枕，其特征在于，所述头后间隙的调节范围为18-30mm或者35-45mm。

7.根据权利要求1-4所述的座椅头枕，其特征在于，所述头枕发泡体设置有两个向外倾斜突出的固定侧翼。

8.根据权利要求7所述的座椅头枕，其特征在于，所述固定侧翼的突出的高度大约为30mm，所述固定侧翼的倾斜角度大约为35度。