[发明专利]一种节温器及发动机冷却系统无效

专利信息
申请号: 201110441880.2 申请日: 2011-12-26
公开(公告)号: CN102493863A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 高莹;李晖 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波;逯长明
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 节温器 发动机 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种节温器,其特征在于,包括连通的进水管和出水管,所述进水管与所述出水管的连通处设有电磁阀,在驱动装置的驱动下,所述电磁阀的阀门开度与预设温度值相对应。

2.根据权利要求1所述的节温器,其特征在于,所述出水管包括大循环出水管和管径小于所述大循环出水管的小循环出水管;所述大循环出水管沿所述进水管的延伸方向设置,所述小循环出水管沿垂直于所述进水管的方向设置,所述电磁阀的阀门的运动方向与所述小循环出水管的延伸方向一致。

3.根据权利要求1或2任一项所述的节温器,其特征在于,所述驱动装置为波形电机。

4.根据权利要求3所述的节温器,其特征在于,所述驱动波形电机上设有冷却水管。

5.根据权利要求4所述的节温器,其特征在于,所述冷却水管的进水口与所述进水管连通,所述冷却水管的出水口与所述出水管连通。

6.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括控制器、权利要求1-5任一项所述的节温器,所述节温器的进水管与发动机散热器的冷却水出口连通,所述节温器的出水管与所述发动机散热器的冷却水入口连通;

所述控制器根据发动机上的冷却水温度传感器所检测的冷却水温度信号及运转参数确定所述预设温度,并控制所述驱动装置驱动所述电磁阀的阀门开度与所述预设温度相对应。

7.根据权利要求6所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述预设温度为根据大气温度、大气压力修正后的温度。

8.根据权利要求6所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述运转参数包括喷油量、转速、负荷。

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