[发明专利]用于抬升汽车前盖的执行器,以及用于汽车的行人保护系统无效

专利信息
申请号: 201110445285.6 申请日: 2011-10-19
公开(公告)号: CN102555977A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: U·里克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R21/34 分类号: B60R21/34;B60R21/38
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 抬升 汽车 执行 以及 行人 保护 系统
【权利要求书】:

1.一种用于抬升汽车前盖的执行器(1a;1b;1c),该执行器(1a;1b;1c)带有至少一个外推件(2),通过所述外推件(2)的外推运动,汽车的前盖可抬升或者被抬升,其特征在于,所述外推件(2)至少部分地由平面状形成物(3;3’)构成,所述平面状形成物(3;3’)从其初始形状可弹性变形成中间形状或最终形状,以便抬升前盖。

2.按照权利要求1所述的执行器,其特征在于,所述平面状形成物(3;3’)的至少一个区段由橡胶及/或塑料,尤其是天然橡胶或合成橡胶构成。

3.按照权利要求1或2所述的执行器,其特征在于,所述平面状形成物(3;3’)基本上与所述执行器(1a;1b;1c)的外推方向(5)正交。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的执行器,其特征在于,所述平面状形成物(3)在其初始形状中基本上是平坦的。

5.按照权利要求1至3中任一项所述的执行器,其特征在于,所述平面状形成物(3’)在其初始形状中基本上呈锯齿形和/或波浪形地延伸,和/或具有大量向外突出的凸台、冲头或者类似的预成型的凸出部(13)。

6.按照上述任一项权利要求所述的执行器,其特征在于,所述执行器(1a;1b;1c)具有用流体可填充的中空体(4),所述中空体(4)至少部分由所述平面状形成物(3;3’)构成。

7.按照权利要求6所述的执行器,其特征在于,所述中空体(4)具有入口(6),所述入口(6)与至少一个填充装置,尤其是用于汽车安全带张紧器的气体发生器流体连通地连接。

8.按照上述任一项权利要求所述的执行器,其特征在于,所述外推件(2)由在所述执行器(1a;1b;1c)的外推方向(5)上可柔性伸缩或者形状稳固的外罩包围。

9.按照上述任一项权利要求所述的执行器,其特征在于,所述外推件(2)布置在所述执行器(1a;1b;1c)朝外推方向(5)敞开的壳体(7a;7b;7c)的内部,所述壳体(7a;7b;7c)尤其由顶盖(8a;8b;8c),优选形状稳固的顶盖(8a;8b;8c)封闭。

10.按照权利要求9所述的执行器,其特征在于,所述顶盖(8a;8c)可拆卸地布置在所述壳体(7a;7c)上。

11.按照权利要求9或10所述的执行器,其特征在于,所述壳体(7b)的侧壁(9b)在外推方向(5)上可柔性伸缩。

12.按照权利要求9至11中任一项所述的执行器,其特征在于,所述入口(6)与通向所述中空体(4)的空腔的管道(10)、管段或者类似的通道连接,所述管道(10)、管段或者类似的通道布置在所述壳体(7a;7b;7c)的底板(11)中,尤其是成形加工到其中。

13.一种用于汽车的行人保护系统,其带有至少一个顶起汽车的前盖到作用位置的、按照上述任一项权利要求所述的执行器(1a;1b;1c)。

14.一种汽车,其带有至少一个按照权利要求1至12中任一项所述的执行器(1a;1b;1c)。

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