[发明专利]公铁两用架桥机有效
申请号: | 201110446609.8 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN102493358A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 陈德利;代宇;周治国;韩权立;苏春霞;张艳丽 | 申请(专利权)人: | 郑州新大方重工科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 450064 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 架桥 | ||
1.一种公铁两用架桥机,它包括由双梁组成的架桥机的主梁机臂,由前至后依次设置在主梁机臂下方的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿,设置在主梁机臂上面的轨道上的两台起升小车及吊具,其特征在于:所述一号支腿通过刚性连接的方式设置在主梁机臂前端下方,所述二号支腿和三号支腿分别通过设置在支腿顶部的托辊轮箱的滚轮支撑在主梁机臂下方的轨道上,位于主梁机臂后端下方的四号支腿以横向移动的滑动连接方式与主梁机臂相结合;所述主梁机臂是由两条箱型主梁通过前后联系梁用螺栓固结在一起形成框架结构。
2.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:所述一号支腿为伸缩式套腿结构,组成一号支腿的支腿上框架的上端通过可拆卸的螺栓连接与铰座、铰销连接共同构成的连接方式安装在主梁机臂的前联系梁下方。
3.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:所述二号支腿为伸缩式套腿结构,组成二号支腿的支腿上套柱的上端通过可拆卸的螺栓连接与铰座、铰销连接共同构成的连接方式安装在支腿上横梁下方,托放在主梁机臂下方轨道上的托辊轮箱通过铰接方式安装在支腿上横梁上方。
4.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:组成三号支腿的支腿上套柱的上端通过螺栓连接方式安装在支腿上横梁下方,托放在主梁机臂下方轨道上的托辊轮箱通过铰接方式安装在支腿上横梁上方。
5.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:所述四号支腿为门式结构,四号支腿的支腿上横梁通过导向限位机构以滑动配合的方式安装在主梁机臂后联系梁的下方,在支腿上横梁上中间部位通过油缸铰座铰接有一个可绕铰轴作180°旋转运动的用于推动支腿上横梁沿主梁机臂后联系梁作左右横向移动的横移油缸,在主梁机臂后联系梁的两端各设置有一个可通过连接销轴分别与横移油缸活塞杆端部相结合或分离的油缸铰座。
6.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:所述起升小车包括坐放在主梁机臂上轨道上的纵移小车,坐放在纵移小车的横移轨道上的横移小车,在横移小车的前后两端各安装有一台卷扬机,且所述的两台卷扬机以相对侧置的方式设置在横移小车的两端;其中位于横移小车后端的卷扬机上的钢丝绳通过位于横移小车前端的卷扬机旁边的导向滑轮组件再绕回到设置在位于横移小车中间部位的相应的定滑轮组件上,而位于横移小车前端的卷扬机上的钢丝绳通过位于横移小车后端的卷扬机旁边的导向滑轮组件再绕回到设置在位于横移小车中间部位的相应的定滑轮组件上的跨车穿绳的方法。
7.根据权利要求1所述的公铁两用架桥机,其特征在于:所述主梁机臂的尾段主梁采用翘尾梁型,后联系梁在翘尾梁处通过螺栓固接。
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