[发明专利]一种公交调度管理系统无效

专利信息
申请号: 201110450653.6 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN103177564A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 侯鹏 申请(专利权)人: 西安众智惠泽光电科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/123
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交 调度 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自动管理系统,尤其是涉及一种公交调度管理系统。

背景技术

当今社会,公共交通系统越来越受到绝大多数市民的欢迎和认可,为人们日常生产生活中比不可少的一项交通措施。近些年来,各城市在公共交通系统领域所投资的物质成本越来越多,且公共交通系统也逐渐朝着更加完善、更加舒适、更加快捷的方向发展,以适应人们日益增长的出行需求。现如今,各城市中所设置的公交线路众多,各线路复杂且所停靠站点分布城市中的各个角落。

实际使用过程中,由于各班次公交车按照预先设定好的调度时刻表自调度站发车后,调度站内的调度人员则不能对各车辆的实际运行状态进行有效监控,司机只能通过电话与调度人员取得联系,因而不能满足紧急调度以及调度人员对各辆公交车当前运行状况、行车位置等进行实时、有效监控的实际需求。综上,现如今缺少一种设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好的公交调度管理系统,使得调度站内的调度人员能简便、快捷了解到所调配各辆公交车的当前运行状况、行车位置等实时信息,以应对紧急调度与对各辆公交车进行有效监控的目的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种公交调度管理系统,其设计合理、使用操作简便、智能化程度高且使用效果好,位于调度站内的调度人员能简便、快捷了解到所调配各辆公交车的当前运行状况、行车位置等实时信息。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种公交调度管理系统,其特征在于:包括多个分别安装在各公交车停车站点上的站点管理主机、多个分别安装在本停车站点上停靠的各辆公交车上且由司机进行操控的到站状态发送器和位于对各路公交车进行调度管理的调度站内的调度站管理主机,多个所述站点管理主机与所述调度站管理主机之间通过INTERNET网络进行双向通信,所述到站状态发送器与站点管理主机和调度站管理主机之间均以无线通信方式进行通信;

所述到站状态发送器包括数据处理器二、用于输入所处公交车线路号与发送班次序号的参数输入单元二、到达本停车站点后由司机进行按动的到站状态发送按键、用于向站点管理主机发送本辆公交车线路号及与发送班次序号与到站状态信号的无线信号发送单元一、用于输入车辆故障状态与发生故障地理位置的参数输入单元四、由司机进行按动的故障处理请求发送按键、用于向调度站管理主机发送故障处理请求及车辆故障状态与发生故障地理位置信息的无线信号发送单元二和与数据处理器二相接的计时电路二,所述参数输入单元二、到站状态发送按键、无线信号发送单元一、参数输入单元四、故障处理请求发送按键和无线信号发送单元二均与数据处理器二相接;

所述站点管理主机包括参数输入单元一、用于接收无线信号发送单元一所发送信号的无线信号接收单元一、以公交车线路号为单位对无线信号接收单元一所接收信息进行分类存储并相应生成以公交车线路号命名的多个数据存储包的分类存储器、对分类存储器所存储的多个所述数据存储包进行分析并自动生成多条公交车线路的当天各班次公交车到达本停车站点时刻表的数据处理器一、对数据处理器一所生成当天各班次公交车到达本停车站点时刻表进行自动存储的数据存储单元一以及分别与数据处理器一相接的显示单元一和计时电路一,所述参数输入单元一、无线信号接收单元一、分类存储器和数据存储单元一均与数据处理器一相接;

所述调度站管理主机包括数据处理器三、用于接收无线信号发送单元二所发送信号的无线信号接收单元二、用于输入需监控公交车的公交线路号与班次序号的参数输入单元三以及分别与数据处理器三相接的数据存储单元三和显示单元三,所述无线信号接收单元二和参数输入单元三均与数据处理器三相接;

所述数据处理器一与数据处理器三之间通过INTERNET网络进行双向通信。

上述一种公交调度管理系统,其特征是:所述调度站管理主机还包括与数据处理器三相接的计时电路三。

上述一种公交调度管理系统,其特征是:所述显示单元一和参数输入单元一集成为触摸式显示屏。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

1、结构简单且电路设计合理,投入成本低,安装布设简便。

2、电路简单且接线方便,安装及布设方便。

3、使用操作简单,使得调度站内的调度人员能简便、快捷了解到所调配各辆公交车的当前运行状况、行车位置等实时信息,以应对紧急调度与对各辆公交车进行有效监控的目的。

4、使用操作方式灵活,实现方便。

5、使用效果好,实用价值高,适用范围广且推广应用前景广泛。

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