[发明专利]一种具有强制回程装置的斜楔机构

说明书

技术领域

本发明属于模具领域，尤其涉及冲压模具，具体地说是一种具有强制回程装置的斜楔机构。

背景技术

模具的斜楔机构是将垂直的上下运动转化为一定斜率的运动来完成一定的加工内容，完成斜加工任务后，斜楔滑块需要依靠弹簧使其回到初始位置，但是弹簧具有一定的使用寿命，如果弹簧失效的话，斜楔机构就不能在工作完成后再回到预定位置，就会导致工作部件发生损坏，当滑块的回程弹簧失效时此强制回程块可以保证冲压模具斜楔机构的安全工作，保证滑块能正常退出下模，防止工作部件发生损坏。

现今汽车冲压模具使用的斜楔回程机构安装在滑块的左右两侧，占用左右两侧空间较大，容易与周围其他工作部件发生干涉，不能实现较紧凑的复合工作内容的结构，就需要增加工序来实现加工内容，且加工装配繁琐，不易调试，效率低下，增加模具制造成本。

本申请人的申请号为2011204233835的中国实用新型专利申请，涉及一种“带有强制回程装置的斜楔机构”，其强制回程装置包括强制回程块、固定块，强制回程块安装在斜楔滑块的后侧，固定块安装在安装座的后侧，斜楔滑块和安装座通过导板相互作用，当弹簧部件失效时，强制回程块会带动斜楔滑块沿着固定块的斜面向上运动直至工作部件完全脱离工作，仅适用于上置式的斜楔。

发明内容

本发明要解决的技术问题，是提供一种具有强制回程装置的斜楔机构，其强制回程装置由安装在上模的强制回程块和设于斜楔滑块上的回程滑道间呈角度配合，实现强制回程目的，同时节约两侧空间，实现紧凑的结构，为产品能够通过增加周围部件的厚度尺寸或者宽度来增加强度提供可能，适用于斜楔机构两侧空间较小的情况，具有结构简单、安装调试容易、加工方式及工艺简单的特点，适用于大型/超大型上置式斜楔和下置式斜楔，使用范围广。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：

一种具有强制回程装置的斜楔机构，包括驱动块、强制回程块、斜楔滑块、弹簧部件、工作部件、导向部件，其中：

驱动块顶部固定于模具上模、底部带有斜面；

斜楔滑块的底部经导向部件与模具下模水平向滑动配合，侧部带有与斜面同方向倾斜、同斜率且能够上下相应的配合斜面；模具上模上，相应于驱动块一侧、斜楔滑块的上方处，还固定有带有杆体的强制回程块，杆体与斜面平行设置；

斜楔滑块上，设有与杆体相配的回程滑道，当斜面与配合斜面相接触时，杆体位于回程滑道内，二者间间隙配合，强制回程块与回程滑道构成强制回程装置；工作部件固联于斜楔滑块与配合斜面相背的一侧的侧壁；

弹簧部件中的主体元件为弹簧，其平行于斜楔滑块的滑动方向设置，驱动弹簧被压缩的元件与斜楔滑块固联。

作为本发明结构的具体化，驱动块的斜面右高左低；相应地，斜楔滑块的配合斜面右高左低。

强制回程块包括联接于一体的上部固定块与下部杆体，固定块的顶部于上模上固定，固定块设于驱动块的右侧，二者间有距离；强制回程块的整体外形为у形，杆体本身为斜设的柱形，平行于斜面设置。

所述导向部件的上部设有左右方向延伸的滑道，导向部件的底部固定于下模上相应于斜面的下方处；

斜楔滑块的底部限位于滑道内并与导向部件于左右方向滑动配合。

回程滑道设于斜楔滑块上相应于配合斜面的右侧处，当该具有强制回程装置的斜楔机构位于初始状态即斜面位与配合斜面恰上下相应时，所述回程滑道恰位于杆体向左下方向的延长线处，回程滑道的截面形状与杆体相适配且当杆体位于其中时二者间滑动配合。

弹簧部件包括弹簧与弹簧支撑柱，弹簧支撑柱的左端固联于固定于下模上的左限位端，弹簧套于弹簧支撑柱上，弹簧支撑柱的右端还固定有右端限位端；弹簧支撑柱上相应于弹簧与左端限位端间处，套装有弹簧驱动环，所述弹簧驱动环为驱动弹簧被压缩的元件，其顶部与起始状态时其上方的斜楔滑块底部的相应部位固定联接。

 作为本发明的另一种优化，所述杆体为圆柱状结构，杆体下端为半球形结构；相应地，所述回程滑道为下杆体相适配的圆柱孔形结构。（能够防止磨损，保证滑动配合顺畅无阻，提高动作精度）

 作为限定，所述斜楔滑块左侧的配合斜面的底部，连接有向左侧凸起的台阶，其上设有导滑板与斜楔滑块联接。

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，所取得的技术进步在于：