[发明专利]一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法

权利要求书

1.一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法，其特征在于，所述方法的步骤如下：

(1)工程船设计，通过船舶设计书选择适当的方法来初步确定船舶主尺寸范围；

(2)在选取的范围内选择N个船舶主要尺寸方案，然后设计船舶线型、舱室布置、特殊甲板机械布置，确定船舶主要参数、线型和布置；

(3)对于工程船每个方案各装载工况的稳性和强度等基本性能指标计算和对比分析以确定M个可行的主尺度设计方案；

(4)M个可行的主尺度方案按照相应航海公约和规范初步计算装在工况，若满足稳性、强度和相应设计范围则进入下个步骤，若不满足则去除；

(5)M个可行的主尺度设计方案(M≤N)，根据船舶任务、装载工况、纵倾和横倾、结冰、潮位和水深、环境条件组合方式、航区波浪统计资料等确定影响工程船耐波性能主要因素和耐波性能评估指标；

(6)然后对M个可行的主尺度设计方案确定主要耐波性能影响因素和性能指标并进行计算和对比分析，从中优选出最佳工程船主尺度方案作为该船最终的主尺寸；

(7)最后重新按照相应航海公约和规范计算各典型装载工况，根据以确定影响工程船主要耐波性能的因素和耐波性能指标中选择若干典型装载工况计算和分析耐波性能指标，综合评估该船的耐波性能；

(8)结束。

2.根据权利要求1所述的一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法，其特征在于：所述方法还包括工程船锚泊定位方法，该方法的步骤如下：

(1)首先进行工程船锚泊定位系统设计；

(2)根据工程船特点初步确定锚泊定位系统主要参数：锚绞车、锚泊线和锚等的数量、规格和容量，初步设计锚泊定位系统；

(3)然后从影响工程船锚泊定位能力的多种因素中确定主要影响因素和评估指标，对该锚泊定位系统进行计算和分析以确认是否满足该船的锚泊定位设计要求；如不满足，须要重新确定锚泊定位系统主要参数并对新的锚泊定位系统重新计算和分析，直至满足设计要求为止；

(4)最终确定锚泊定位系统主要参数：锚绞车、锚泊线和锚等的数量、规格和容量及锚泊定位系统运动和受力特性；

(5)结束。