[发明专利]一种拉套退套机构及拉套退套方法

说明书

技术领域

本发明属防砂筛管制造技术领域，尤其是防砂筛管制造过程中，用于在卷网之前将保护套拉进炮管(即拉套)和卷网完毕将过滤套退出炮管(即退套)的一种拉套退套机构及拉套退套方法。

背景技术

防砂筛管是油气井作业中常用的设备，防砂筛管的制造过程是以炮管为卷网基管，先将保护套套在炮管外面，即拉套作业，然后通过涨紧机构将保护套与炮管固定在一起，然后炮管带动保护套旋转，实现卷网，卷网完成以后，需要将卷好的过滤套从炮管上拉下来，即退套作业。现有的拉套和退套作业都是人工操作，即拉套作业由人工抱紧保护套推入，退套作业则是由人工抱紧过滤套拉出，这种作业方式原始，容易使保护套挤压变形，造成质量缺陷，且劳动量大，工作效率低。

鉴于上述现有的拉套退套技术存在的缺陷与不足，本发明人积极加以研究和创新，以研发一种拉套退套机构及拉套退套方法，以解决现有技术在防砂筛管制备中的问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种拉套退套机构，本发明的拉套退套机构实现了拉套、退套的机械化，提高了工作效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种拉套退套机构，包括：运动小车，带动整个机构进行线性运动；卡瓦架，固定于运动小车；第一卡瓦装置，设于卡瓦架上；第二卡瓦装置，设于卡瓦架上，且其与第一卡瓦装置的连线与运动小车的运动方向平行。

进一步，所述第二卡瓦装置包括：对应设置的一对夹臂，沿中部的铰点旋转；一对卡瓦，分别与一对夹臂的对应端连接；气缸，两端分别与一对夹臂的另一对应端铰接。

进一步，所述第二卡瓦装置还包括复位弹簧，所述复位弹簧设于一对卡臂的与气缸连接的一侧。

进一步，所述第二卡瓦装置设置于一框架上，所述框架与一回转臂的第一端铰接，回转臂的第二端与一回转气缸铰接，回转气缸的另一端与卡瓦架铰接，回转臂的靠近第二端的部位还与卡瓦架铰接。

进一步，所述第一卡瓦装置包括设置于卡瓦架上的两平行的滑杆，滑杆上套有第一卡瓦板和第二卡瓦板，第一卡瓦板上连接有第一卡瓦片，第二卡瓦板上连接有第二卡瓦片，第二卡瓦板连接有平行设置的两个连杆，两连杆的另一端穿过第一卡瓦板和卡瓦架与气缸固定板连接，气缸固定板与气缸的缸体连接，气缸的活塞杆穿过卡瓦架与第一卡瓦板连接。

本发明的另一目的为提供一种拉套方法，本发明方法以较短的行程实现拉套。实现上述目的的技术方案如下：

一种使用上述拉套退套机构的拉套方法，包括如下步骤：

a.首先使第二卡瓦装置抱紧保护套的套入端，然后在运动小车带动第二卡瓦装置和保护套一起沿炮管的轴向套入的方向运动，从而使保护套由套入端套入炮管，并沿炮管的轴向继续运动；

b.当运动到一定位置后停止小车，松开第二卡瓦装置，运动小车返回，此时第一卡瓦装置位于保护套的套入端，并用第一卡瓦装置抱紧保护套的套入端，然启动运动小车向套入的方向运动，直至将保护套拉到位，实现拉套作业。

本发明的另一目的为提供一种退套方法，本发明方法以较短的行程实现退套。实现上述目的的技术方案如下：

一种使用上述拉套退套机构的退套方法，包括如下步骤：

a.首先使第一卡瓦装置抱紧保护套的套入端，然后在运动小车带动第一卡瓦装置和保护套一起沿炮管的轴向退套的方向运动，从而使保护套逐步退出炮管；

b.当运动到一定位置后停止小车，松开第一卡瓦装置，运动小车返回，此时第二卡瓦装置位于保护套的套入端，并用第二卡瓦装置抱紧保护套的套入端，然启动运动小车向退套的方向运动，直至将保护套完全退出炮管，实现退套作业。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明的拉套退套机构实现了拉套、退套操作的机械化，避免了人工操作挤压造成保护套变形，特别是克服了保护套与炮管配合过紧时不易穿入和不易退出的难题，同时降低了劳动强度。另外，本发明的拉套退套机构采用主、副卡瓦两套卡紧装置，从而大大减小拉套及退套的行程，缩短了所需轨道的长度，降低了成本，减小了体积。

附图说明

图1为本发明的拉套退套机构的结构示意图；

图2为本发明的拉套退套机构的第二卡瓦装置的结构示意图；

图3为本发明的拉套退套机构的第一卡瓦装置卡紧前的结构示意图；

图4为本发明的拉套退套机构的第一卡瓦装置卡紧过程中的结构示意图；

图5为本发明的拉套退套机构的第一卡瓦装置卡紧后的结构示意图。

具体实施方式