[发明专利]用于车辆的存储装置有效
申请号: | 201110455070.2 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN103029660B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 车东垠;李承牧 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48;B60R5/04;B60R3/00;B60N2/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 存储 装置 | ||
1.一种用于车辆的存储装置,其包括:
左后背梁和右后背梁,当所述左后背梁和所述右后背梁在车辆的纵向方向上滑动至车辆的后侧的同时从后保险杠拉出时,所述左后背梁和所述右后背梁在车辆的横向方向上分别滑动至左侧和右侧的同时分开;以及
左存储箱和右存储箱,所述左存储箱和所述右存储箱安装成分别固定至所述左后背梁和所述右后背梁,从而在所述左后背梁和所述右后背梁拉出至所述车辆的后侧时,所述左存储箱和所述右存储箱一起拉出,并且在所述左后背梁和所述右后背梁滑动至车辆的左侧和右侧时,所述左存储箱和所述右存储箱同时分开。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的存储装置,其进一步包括动力传输装置,所述动力传输装置固定至后底板和后侧构件,并且安装成与所述左后背梁和所述右后背梁连接以使得所述左后背梁和所述右后背梁能够在车辆的前向和后向方向上滑动,并且使所述左后背梁和所述右后背梁能够在左向和右向方向上滑动。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的存储装置,其中所述左存储箱和右存储箱包括:
下板,所述下板分别固定在所述左后背梁和所述右后背梁上;
下托盘,所述下托盘固定在所述下板上并具有用于存储设置在其中的物品的空间;
上托盘,所述上托盘可旋转地联接至所述下托盘,从而打开/闭合所述下托盘;以及
托盘罩,所述托盘罩整体地联接至所述上托盘。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的存储装置,其进一步包括多个连杆构件,所述连杆构件的两端分别铰链联接至所述下托盘和所述上托盘的两侧。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的存储装置,其中所述动力传输装置包括:
一对导轨,所述一对导轨安装成分别在车辆的左侧和右侧固定到所述后底板的底部表面上;
转换杆,所述转换杆安装成使得其两端联接至所述一对导轨,从而在所述一对导轨上在前向和后向方向上滑动;
左连杆和右连杆,所述连杆的一端铰链联接至所述转换杆,而另一端分别铰链联接至所述左后背梁和所述右后背梁;
一对固定框架,所述一对固定框架在所述后侧构件的纵向方向上整体地联接至所述后侧构件的后端;
一对框架壳体,所述框架壳体安装成滑动地覆盖所述固定框架且分别与所述左后背梁和所述右后背梁滑动地连接,从而当所述左后背梁和所述右后背梁在前向和后向方向上滑动时,其在所述固定框架上在前向和后向方向上移动,并且当所述左后背梁和所述右后背梁在所述框架壳体上在左向和右向方向上滑动时,其引导所述左后背梁和所述右后背梁的左向和右向滑动;以及
后止挡件,所述后止挡件在所述固定框架的侧表面上整体地突出,并限制所述框架壳体的向后移动。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置,其中所述左连杆和所述右连杆的一端铰链联接至所述转换杆的中点,并且所述左连杆和所述右连杆的另一端安装成在保持比所述一端更宽的间隔的同时分别铰链联接至所述左后背梁和所述右后背梁。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的存储装置,其中所述左后背梁和所述右后背梁相对于所述转换杆的中点以预定的曲率进行弯曲。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置,其中限制所述框架壳体向前移动的前止挡件在所述固定框架的前端上整体地突出。
9.根据权利要求5所述的用于车辆的存储装置,其中:
以向上和向下方向弯曲的背梁法兰分别整体地形成在所述左后背梁和所述右后背梁的上端和下端;并且
滑动地覆盖所述背梁法兰的壳体法兰整体地形成在所述框架壳体的上端和下端,以便引导所述左后背梁和所述右后背梁的左向和右向滑动。
10.根据权利要求3所述的用于车辆的存储装置,其中旋转至车辆后侧的所述托盘罩能够用作为脚踏板或凳子。
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