[发明专利]一种自动变速器空档控制方法无效
| 申请号： | 201110456389.7 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102563038A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 姜凤翔;刘小根;韩涌波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/54;F16H59/36;F16H59/70 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动变速器 空档 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种自动变速器空档控制方法，所述方法是根据刹车状态信号进行控制；其特征在于：所述方法是在自动变速器常用D模式上，增空档控制模式，其控制步骤如下：
（1）由刹车控制器发出刹车信号，自动变速器的控制器TCU进行接收此信号；
（2）判断换档器位置，若在D、3、2、L前进档时，进入车速判断；
若在P、R、N档，退出空档模式；
(3)判断车速，若车速为零时，进入发动机转速判断；
当车速大于零时，退出空档模式；
(4)判断发动机转速，若发动机转速小于设定转速，进入刹车信号判断；
当发动机转速大于设定转速时，退出空档模式；
(5)判断刹车，若刹车为真，进入坡度判断；
当刹车为非时，退出空档模式；
(6)判断坡度，坡度值由TCU根据当前车速进行计算，且是停车前的计算值，若坡度小于设定值时，进入空档模式；
当坡度大于设定值时，退出空档模式。
2.根据权利要求1所述的自动变速器空档控制方法，其特征在于：所述设定转速为1000rpm。
3.根据权利要求1所述的自动变速器空档控制方法，其特征在于：所述坡度的设定值为9%。
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