[发明专利]基于低功率调频传输的车辆数据服务有效
申请号: | 201110462559.2 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102547002B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | T·J·塔尔蒂;D·T·普勒夫克;C·阿蒂耶;A·T·布迪塔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00;H04B5/00;B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 代易宁,谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 功率 调频 传输 车辆 数据 服务 | ||
1.一种用于提供车辆通信的方法,所述方法包括:
向车辆的授权用户提供消费者电子装置;
从车辆向所述消费者电子装置以低功率传输调频信号,其中所述调频信号包括包含授权代码的车辆信息;
在所述消费者电子装置内对所述调频信号进行解码;和
响应于所述消费者电子装置接收到调频信号而从所述消费者电子装置传输指令信号到车辆,以自动地执行预先确定的车辆操作;
其中,所述消费者电子装置是智能手机。
2.根据权利要求1的方法,其中,传输指令信号包括使用蓝牙格式传输所述指令信号。
3.根据权利要求1的方法,其中,传输指令信号包括使用WiFi格式传输所述指令信号。
4.根据权利要求1的方法,其中,传输指令信号包括使用蜂窝电话信号传输所述指令信号。
5.根据权利要求1的方法,其中,车辆操作选自由解除车门锁定、开启车灯和伸出车辆上的至少一个车辆门把手组成的组。
6.根据权利要求1的方法,进一步包括在所述消费者电子装置上显示车辆信息。
7.根据权利要求1的方法,其中,传输调频信号包括每秒一次地传输调频信号。
8.根据权利要求1的方法,其中,所述车辆信息包括车辆轮胎压力、车辆燃料水平和车辆电池充电状态。
9.根据权利要求1的方法,其中,传输调频信号包括以将传输限制到仅在车辆的几米内的功率水平传输调频信号。
10.一种用于提供车辆通信的方法,所述方法包括:
为车辆的授权用户提供智能手机;
以低功率从车辆传输调频信号到所述智能手机,其中所述调频信号包括包含授权代码的车辆信息,其中传输调频信号包括以将传输限制到仅在车辆的几米内的功率水平传输调频信号,并且其中车辆信息包括车辆轮胎压力、车辆燃料水平和车辆电池充电状态;
在所述智能手机内对所述调频信号进行解码;和
响应于所述智能手机接收到所述调频信号而从所述智能手机传输指令信号到车辆以自动执行预先确定的车辆操作,其中传输指令信号包括使用蓝牙格式传输指令信号。
11.根据权利要求10的方法,其中,传输调频信号包括每秒一次地传输调频信号。
12.一种车辆通信系统,包括:
可操作地由车辆的授权用户携带的消费者电子装置;
车辆上的调频传输器;和
车辆上的控制模块,所述控制模块构造为使得所述调频传输器传输包括关于车辆信息的低功率调频信号,所述信息包括授权代码,如果所述消费者电子装置处于车辆的预先确定的范围内,所述消费者电子装置接收到所述调频信号,如果所述消费者电子装置接收到所述调频信号,所述消费者电子装置从所述消费者电子装置自动传输指令信号到车辆以使得车辆执行预先确定的车辆操作;
其中,所述消费者电子装置是智能手机。
13.根据权利要求12的系统,其中,所述消费者电子装置使用蓝牙格式传输指令信号。
14.根据权利要求12的系统,其中,所述消费者电子装置使用WiFi格式传输指令信号。
15.根据权利要求12的系统,其中,所述消费者电子装置使用蜂窝电话信号来传输指令信号。
16.根据权利要求12的系统,其中,车辆操作选自由解除车门锁定、开启车灯和伸出车辆上的至少一个车辆门把手组成的组。
17.根据权利要求12的系统,其中,所述调频传输器每秒一次地传输调频信号。
18.根据权利要求12的系统,其中,所述调频传输器以将调频信号限制到仅在车辆的几米内的功率水平传输调频信号。
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