[发明专利]混凝土整平机的运输系统

权利要求书

1.一种用于骑乘式动力整平机的运输系统，所述动力整平机具有被支承以相对于所述动力整平机的框架转动的多个叶片和位于所述叶片上方并环绕所述叶片的罩，所述运输系统包括：

至少一个轮组件，所述轮组件包括第一轮和第二轮、所述第一轮和第二轮安装于其上的轮支承装置、以及动力致动器，所述动力致动器能致动以将所述第一轮和第二轮从所述轮位于地面上方且所述叶片由地面支承的收起位置抬升和降低到所述轮由地面支承且叶片被抬离地面的展开位置。

2.如权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述支承装置包括分别连接到所述第一轮和第二轮的第一支承组件和第二支承组件，所述第一支承组件和所述第二支承组件的每一个支承组件包括刚性安装到所述动力整平机的所述框架上的安装支架和在所述安装支架的第一部分处可枢转地连接到所述安装支架且在所述安装支架的第二部分处连接到对应轮的枢转支架。

3.如权利要求2所述的运输系统，其特征在于，动力致动器装置包括在所述第一支承组件和所述第二支承组件之间连接的液压缸，所述液压缸配置成使枢转支架选择性地绕所述安装支架枢转，以使所述第一轮和所述第二轮位于所述展开位置和所述收起位置中的一个位置。

4.如权利要求3所述的运输系统，其特征在于，所述液压缸包括筒和穿过所述筒被接纳的杆，所述杆连接到所述第一支承组件和所述第二支承组件的一个，而所述筒连接到所述第一支承组件和所述第二支承组件的另一个。

5.如权利要求2所述的运输系统，其特征在于，所述安装支架焊接到所述动力整平机的所述框架。

6.如权利要求5所述的运输系统，其特征在于，所述安装支架焊接到所述动力整平机的叉式抬升管上。

7.如权利要求1所述的运输系统，其特征在于，至少一个轮组件包括位于所述整平机的纵向中心线的前面的前轮组件，而所述轮支承装置包括第一轮支承装置，还包括位于所述整平机的纵向中心线的后面的后轮组件和支承所述后轮组件的第二轮支承装置。

8.如权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述运输系统位于所述动力整平机的占地面积之内。

9.如权利要求8所述的运输系统，其特征在于，所述至少一个轮组件位于所述动力整平机的所述罩之内。

10.一种混凝土精修整平机包括：

框架；

从所述框架向下延伸的至少两个转子组件，所述转子组件的每一个都具有支承多个叶片的轴；

发动机，所述发动机驱动所述转子组件的轴来使所述叶片平移经过混凝土材料；

第一轮组件，所述第一轮组件包括第一轮和第二轮；

第一支承组件和第二支承组件，它们分别可枢转地连接到所述第一轮和所述第二轮上，并一体地连接到所述框架；和

液压缸，所述液压缸在所述第一支承组件和所述第二支承组件之间连接，并配置成使所述第一轮和所述第二轮分别选择性地绕所述第一支承组件和所述第二支承组件转动。

11.如权利要求10所述的混凝土精修整平机，其特征在于，所述液压缸包括筒，所述筒承载穿过其设置的杆，

当所述液压缸组件处于缩回位置时，所述杆从所述筒伸出第一距离，所述第一轮和所述第二轮处于展开位置，所述整平机在所述展开位置由所述第一轮和所述第二轮支承，以及

当所述液压缸处于伸出位置时，所述杆从所述筒伸出比所述第一距离大的第二距离，而所述第一轮和所述第二轮处于收起位置，所述整平机在收起位置由所述转子组件来支承。

12.如权利要求10所述的混凝土精修整平机，其特征在于，所述第一支承组件和所述第二支承组件均包括安装到所述框架上的安装支架和可枢转地安装到所述安装支架并连接到所述液压缸的枢转支架。

13.如权利要求12所述的混凝土精修整平机，其特征在于，所述安装支架刚性连接到所述框架。

14.如权利要求13所述的混凝土精修整平机，其特征在于，所述安装支架焊接到所述框架上。