[实用新型]双通道多小车岸边集装箱起重机无效
| 申请号： | 201120001462.7 | 申请日： | 2011-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN201971552U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 黄韩华 | 申请（专利权）人： | 黄韩华 |
| 主分类号： | B66C7/00 | 分类号： | B66C7/00;B66C7/12;B66C7/08;B66C15/04;B66C9/08;B66C13/12 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 张玲春 |
| 地址： | 510600 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双通道 小车 岸边 集装箱 起重机 | ||
1.一种双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于其包括：
承载有多个小车的负载导轨，每一小车均可加装有负载；
分别设置在负载导轨两端的前待转平台和后待转平台；
与该负载导轨形成上下平行设置的空载导轨；
分别连接在负载导轨和空载导轨之间的前过渡导轨及前活动轨和后过渡导轨及后活动轨；以及
小车由负载导轨运行到前过渡导轨上的前转轨装置和小车由后过渡导轨运行到负载导轨上的后转轨装置。
2.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述前转轨装置由前弹性顶杆、连接该前弹性顶杆的前驱动器、及前活动轨构成，该前活动轨连接前过渡导轨。
3.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述后转轨装置由后弹性顶杆、连接该后弹性顶杆的后驱动器、及后活动轨构成，该后活动轨连接后过渡导轨。
4.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述小车上设有顶板，小车在负载导轨上运动时，其顶板可顶开转轨装置的活动轨。
5.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述小车前后均设置有防止小车运行中相互碰撞的防碰撞开关。
6.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述前、后过渡导轨外侧及活动轨外侧均设有辅轨，小车的车轮外侧均设有辅轮。
7.根据权利要求1所述的双通道多小车岸边集装箱起重机，其特征在于：所述小车沿导轨平行布设有供电滑触线，在转轨门处设置转线门，转线门与转轨门形式相同，与转轨门并联，随转轨门同步动作。
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