[实用新型]摩托车脚踏板与前后护板连接结构

权利要求书

1.摩托车脚踏板与前后护板连接结构，包括脚踏板（1）和前、后护板（2、3），脚踏板（1）设有前、后开叉（4、6），其特征在于：脚踏板（1）前开叉（4）的边缘处设有开口朝上的前凹槽（5），后开叉（6）的边缘处设有开口朝上的后凹槽（7），前护板（2）的下边缘插入前凹槽（5）中安装，后护板（3）的下边缘插入后凹槽（7）中安装。

2.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：前凹槽（5）的槽底开设有若干通孔（51），前护板（2）的下边缘在对应于通孔（51）位置处设有倒扣（21），倒扣从通孔（51）处穿过并反扣住脚踏板。

3.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：后凹槽（7）的槽底开设有若干通孔（71），后护板（3）的下边缘在对应于通孔（71）位置处设有朝下的插片（31），插片（31）插入通孔（71）中定位。

4.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：后开叉（6）边缘为向上翘起的曲面，后凹槽（7）位于该翘起曲面（61）的顶部。

5.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：所述脚踏板（1）的前部为小角度向上翘起。

6.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：前凹槽（5）前侧设有至少一个开口（52），脚踏板（1）在该开口（52）下方整体成型有螺丝安装座（11），所述前护板（2）底部延设有支耳(22)，支耳(22)开设有通孔，支耳(22)利用螺丝与安装座（11）固定连接。

7.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：所述前凹槽（5）的内壁表面的设有凸起，该凸起将前护板（2）下边缘压紧。

8.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：所述后凹槽（7）的内壁表面的设有凸起，该凸起将后护板（3）下边缘压紧。

9.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：所述前凹槽（5）的内壁截面呈倒梯形状，底部宽度小于顶部开口的宽度。

10.根据权利要求1至3任一所述的摩托车脚踏板与前后护板连接结构，其特征在于：所述后凹槽（7）的内壁截面呈倒梯形状，底部宽度小于顶部开口的宽度。