[实用新型]高空悬挂运输系统无效
申请号: | 201120002490.0 | 申请日: | 2011-01-06 |
公开(公告)号: | CN201941767U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 贺俊文 | 申请(专利权)人: | 贺俊文 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 悬挂 运输 系统 | ||
1.高空悬挂运输系统,其特征为:包括一条或多条相互平行的高架轨道,沿高架轨道运行的具有动力装置驱动的悬挂装置和与悬挂装置相连接的车辆悬挂箱。
2.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述高架轨道由垂直于地面的支撑柱和架设于支撑柱上且与支撑柱垂直的横梁支撑。
3.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述悬挂装置的上端对称设有滚轮,所述滚轮分别位于高架轨道的两侧,所述滚轮通过电机驱动齿轮组传动。
4.根据权利要求3所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述电机通过超级电容和蓄电池组成的复合电源直接供电。
5.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述车辆悬挂箱的底框上设有四个车轮定位装置。
6.根据权利要求5所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述车轮定位装置为在车辆悬挂箱的底面上开设的矩形槽,在矩形槽的两端分别设置一滑动杆,所述滑动杆通过可弯曲带状物连接,所述可弯曲带状物可以为履带或橡胶皮带。
7.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述高架轨道终端设有轨道扳道岔,并由轨道扳道岔分出若干分支轨道。
8.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述轨道扳道岔为单摇臂式旋转轨道扳道岔,所述旋转轨道的前端呈外凸圆形,分支轨道的对应端呈内凹圆形。
9.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述高架轨道中途十字路口设有弧切双臂转式轨道扳道岔。
10.根据权利要求1所述的高空悬挂运输系统,其特征为:所述高架轨道的截面呈工字形,所述高架轨道工字形底边的两端具有向上的凸缘。
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