[实用新型]柴油车发动机进气加湿装置无效
| 申请号： | 201120005253.X | 申请日： | 2011-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN202091065U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李宏刚;韩锐;杨荣海;王娜;张邢磊 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | F02M27/08 | 分类号： | F02M27/08;F02M25/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油车 发动机 加湿 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于柴油车发动机进气加湿装置，其特征在于：该装置由三个腔室组成，分别为两个浮子室和一个水汽发生室，其中浮子室和水汽发生室底部以小孔相连通，孔径大小以保证水流补给的需要为准，浮子室中安装可上下自由调节的浮子阀，空气从箱体顶部的U型圆管一端进入，另一端接发动机进气管。
2.根据权利要求1所述的柴油车发动机进气加湿装置，其特征是：在水汽管道水平部分下半圆上均布多个孔，由超声波雾化头产生的水蒸气经由孔道被发动机进气负压吸入发动机进气管。
3.根据权利要求1所述的柴油车发动机进气加湿装置，其特征是：超声波雾化头采用柴油车载的蓄电池经变压转换为24V直流电源控制，各雾化头分别设有独立开关，每个雾化头可单独工作，根据发动机不同工况启用不同数量的雾化头来控制工质加湿程度。
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