[实用新型]倒车雷达三轴向实测系统无效
申请号: | 201120006387.3 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN201926760U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 茆玉文 | 申请(专利权)人: | 同致电子科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G01S7/52 | 分类号: | G01S7/52;G01S15/93 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒车 雷达 轴向 实测 系统 | ||
1.倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,包括模拟车保杆支架;
用于向外发射超声波探测信号的倒车雷达探头,安装在模拟车保杆支架上;用于检测倒车雷达探头的探测范围的标准测试杆;用于带动标准测试杆往复运行的三轴向作动机构;用于驱动倒车雷达探头,并控制标准测试杆的移动,对倒车雷达的覆盖范围进行检测的倒车雷达测试系统;用于驱动三轴向作动机构运行的驱动器和设置在三轴向作动机构上,用于检测标准测试杆是否到位,检测到到位信号后,返回驱动器到位信号,驱动器停止驱动,同时将到位信号反馈给倒车雷达测试系统的到位信号检测电路,所述驱动器与倒车雷达测试系统通过电路相连接。
2.根据权利要求1所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述标准测试杆设置有三个,即第一标准测试杆、第二标准测试杆和第三标准测试杆,所述第二标准测试杆与倒车雷达探头相对应,所述倒车雷达探头分别与第一标准测试杆和第一标准测试杆的探测距离小于其与第二标准测试杆的探测距离。
3.根据权利要求1所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述驱动器还连接有用于显示当前工作状态的驱动液晶屏。
4.根据权利要求1所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述三轴向作动机构包括一驱动气缸,所述驱动汽缸与标准测试杆相连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述倒车雷达测试系统内部包括一驱动倒车雷达探头运行的雷达主机和一用于与驱动器通信及控制雷达主机的工作和驱动液晶屏显示当前工作状态的主控制电路板。
6.根据权利要求5所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述雷达主机内还设有报警系统。
7.根据权利要求5所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述驱动器通过TX/RX接口与雷达主机相连接。
8.根据权利要求1至4任意一项所述的倒车雷达三轴向实测系统,其特征在于,所述到位信号检测电路采用的是对射型光电传感器。
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