[实用新型]多桥汽车自由滚筒制动装置

权利要求书

1.多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：主要由具有凹槽（2）的框架（1）、位于该框架（1）上方并能沿凹槽（2）内壁在垂直方向移动的举升组件、以及位于凹槽（2）内部用以顶起举升组件的弹性组件组成。

2.根据权利要求1所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：在所述凹槽（2）内设有两端分别与凹槽（2）内壁相连接的支撑板（3），所述的弹性组件则设置于该支撑板（3）与举升组件之间。

3.根据权利要求2所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：所述弹性组件主要由消防带管（4）、以及连接在该消防带管（4）两端的气管接头一（5）与气管接头二（6）组成；该消防带管（4）位于举升组件与支撑板（3）之间，同时，气管接头一（5）与气管接头二（6）分别连接在框架（1）上。

4.根据权利要求3所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：在所述气管接头一（5）和气管接头二（6）上设有用于紧固防带管（4）的管箍（7）。

5.根据权利要求4所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：所述举升组件主要由位于消防带管（4）上方的举升主体（8）、以及与该举升主体（8）相连接的制动垫片（9）组成。

6.根据权利要求5所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：所述制动垫片（9）通过内六角螺栓（10）与举升主体（8）相连接。

7.根据权利要求5所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：所述制动垫片（9）由橡胶材质制作而成。

8.根据权利要求2～7任一项所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：所述支撑板（3）两端焊接在凹槽（2）的内壁上。

9.根据权利要求4～7任一项所述的多桥汽车自由滚筒制动装置，其特征在于：在所述气管接头一（5）和气管接头二（6）上还设有密封圈（11）。