[实用新型]镶嵌式车厢加减速器无效
| 申请号： | 201120010538.2 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN202022215U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 龙定樟 | 申请（专利权）人： | 龙定樟 |
| 主分类号： | B61D49/00 | 分类号： | B61D49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530023 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 镶嵌 车厢 减速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种地铁用的镶嵌式车厢加减速器，在每个车站设置一套镶嵌式车厢加减速器，当地铁进站时，经镶嵌式车厢加速器加速的镶嵌式车厢能弹射出来并与地铁车厢连接，其特征是：镶嵌式车厢与镶嵌式车厢加速器通过脱扣装置连接，也可通过脱扣装置弹射出来与地铁车厢上的滑动装置连接，镶嵌式车厢数量与地铁车厢数量相当。
2.根据权利要求1所述的镶嵌式车厢加减速器，地铁车厢内的镶嵌式车厢经滑动装置弹射出来与镶嵌式车厢减速器相连，其特征是：镶嵌式车厢减速器上预留有镶嵌式车厢的位置，镶嵌式车厢减速器通过脱扣装置与镶嵌式车厢连接。
3.根据权利要求1所述的镶嵌式车厢加减速器，镶嵌式车厢通过滑动装置与地铁车厢连接，其特征是：镶嵌式车厢可镶嵌入地铁车厢也可弹射出来以及从地铁车厢的一侧移动到另一侧。
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