[实用新型]矿用双联驱动桥有效
申请号: | 201120010618.8 | 申请日: | 2011-01-14 |
公开(公告)号: | CN201941523U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 崔慧萍;秦厚明;庞贵奇;袁其旺;高照森;李彬;李传伟;齐学先;孔卓;许电波;林玮静;张林 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/08;B60B35/18 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用双联 驱动 | ||
1.一种矿用双联驱动桥,包括中桥和后桥,所述的中桥包括中桥主减器(1)、中桥壳(2)、制动器(3)和轮边减速器(4),所述的后桥包括后桥主减器(5)、后桥壳(6)、制动器和轮边减速器,其特征在于:所述的中桥主减器和后桥主减器均为螺旋锥齿轮减速器,所述中桥和后桥的轮边减速器均为行星机构减速器。
2.根据权利要求1所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥和后桥的轮距均为2300~2650mm,所述中桥和后桥上均设置有用于固定板簧的固定装置,该板簧固定装置所对应的板簧距为1300~1500mm。
3.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥壳和后桥壳均为铸件,所述中桥和后桥的制动器均为鼓式制动器。
4.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥包括与中桥主减器(1)的传动结构连接的输入贯通部分,该输入贯通部分包括中桥输入轴(7)和贯通轴(8);所述中桥输入轴处安装有中桥过滤装置(17)和起润滑作用的油泵(18)。
5.根据权利要求4所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥输入轴(7)和贯通轴(8)分别设置有起支撑作用的输入轴轴承(10)和贯通轴轴承(11),所述输入轴轴承和贯通轴轴承均为圆锥滚子轴承;所述中桥主减器(1)上设置有中桥轴间差速锁(9)和中桥轮间差速锁(12),所述后桥主减器(5)上设置有后桥轮间差速锁(22)。
6.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥主减器(1)和后桥主减器(5)中的被动螺栓锥齿轮节圆直径均为410~475mm。
7.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥主减器(1)和后桥主减器(5)中的主动螺旋锥齿轮均采用由圆柱滚子轴承(14)和两个圆锥滚子轴承(15)构成的骑马式支撑结构进行固定。
8.根据权利要求2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述板簧固定装置包括板簧座,板簧座处的截面高度为230~260mm,宽度为160~190mm;所述中桥和后桥轮边减速器(4)均为轮边鼓式制动器,该制动器的直径为500mm,该制动器上的摩擦片宽度为220~250mm。
9.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述行星机构减速器包括齿圈(19)、太阳轮(20)和行星轮(21),所述齿圈、太阳轮和行星轮的齿数分别为52、18和17个。
10.根据权利要求1或2所述的矿用双联驱动桥,其特征在于:所述中桥主减器(1)和后桥主减器(5)上分别设置有用于对被动圆锥齿轮进行限位的中桥止推螺栓(13)和后桥止推螺栓(16)。
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