[实用新型]一种用于轨道车辆的停放制动控制装置

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的停放制动控制装置，包括减压阀、双脉冲电磁阀，所述减压阀与所述双脉冲电磁阀连通，所述双脉冲电磁阀与停放缸连通，其中：

所述减压阀将来自总风管的压缩空气的压力降到一定的范围内后向所述双脉冲电磁阀传送降压的压缩空气；

所述双脉冲电磁阀在接收到停放缓解信号或施加信号时，向所述停放缸充入所述降压的压缩空气或将所述停放缸内的压缩空气通过所述双脉冲电磁阀上设置的排出口排出。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该装置还包括与所述停放缸连通，用于采集所述停放缸内的压缩空气的压力并将采集到的压力反馈给轨道车辆的监控系统的压力传感器或压力开关。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，该装置还包括设置在所述双脉冲电磁阀与停放缸之间的双向止回阀，并且所述双向止回阀还与制动缸连通。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，该装置还包括设置在所述双向止回阀与所述停放缸之间、用于降低向所述停放缸充气的速度的节流阀。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，该装置还包括：

用于过滤压缩空气的杂质和/或水分的过滤器，所述过滤器与所述减压阀连通。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，该装置还包括设置在所述停放缸与压力传感器或压力开关之间、带排风的截断塞门。 

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

所述双脉冲电磁阀与司机控制装置相连接，接收司机控制装置根据司机的操作生成并发送的停放缓解信号或施加信号。

8.根据权利要求1至7任一所述的装置，其特征在于：

该装置的各部件通过管路连通；或者，

该装置的各部件集成在集成板上并通过所述集成板实现部件之间的连通。