[实用新型]一种深度混合动力汽车驱动装置

权利要求书

1.一种深度混合动力汽车驱动装置，其特征是：发动机通过扭转减震器在同步换挡机构的控制下，与双转子电机的内转子或者直接与驱动轴相连接；当发动机连接到内转子，外转子通过动力传动装置连接到驱动桥，发动机转矩通过内外转子之间的电磁耦合作用输出到驱动桥或者实现对电池组A、B的充电；当发动机直接连接到驱动桥，发动机与双转子电机一起驱动汽车。

2.一种深度混合动力汽车驱动装置，驱动型式采用前横置前驱驱动型式，双转子电机横置，驱动桥为前桥，其特征是：动力驱动装置由发动机、双转子电机、机械传动部分、控制系统组成，其核心是双转子电机及其控制系统；内转子和内燃机的输出轴连接，内转子与发动机轴一起旋转，其电枢绕组供电通过滑环/电刷组合完成，外转子和整车的驱动轴直接相连，通过内外转子之间的电磁耦合实现发动机的动力传输；

机械传动部分主要由内转子轴、外转子轴、中间轴和差速器组成，内转子轴一端通过扭转减震器和发动机输出轴连接，另一端与双转子电机的内转子相连；外转子轴一端与双转子电机的外转子相连，另一端通过中间轴和差速器相连；差速器与驱动轮相连，将动力系统的驱动力传递到车轮；

发动机的转矩可通过内外转子之间的电磁耦合作用输出到驱动桥。

3.根据权利要求2所述的一种深度混合动力汽车驱动装置，其特征是： 驱动型式采用前纵置后驱的结构；双转子电机纵置与发动机用扭转减震器相连，外转子转矩由外转子轴的与中间轴相连的一端输出到后桥的差速器相连，差速器将动力传递到后轮，其它机械连接关系与前横置前驱一致。

4.根据权利要求2所述的一种深度混合动力汽车驱动装置，其特征是驱动型式采用前纵置四驱的结构，双转子电机纵置，其机械连接结构与前置前驱结构的区别在于外转子轴一端与双转子电机的外转子相连，另一端通过中间轴和分动器相连；分动器通过传动轴与前后桥差速器相连，差速器与驱动轮相连，将动力系统的驱动力传递到前后车轮；其它机械连接方式与前横置前驱一致。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种深度混合动力汽车驱动装置，其特征是：双转子电机，由内、外转子和定子组成；内转子和定子上都安装有电枢绕组，外转子上安装有两组磁钢，第一组磁钢位于外转子外侧，为嵌入式结构，第二组位于为外转子内侧，为表贴式结构，内转子和外转子内侧构成具有独立电机特征的内电机系统，外转子外侧和定子构成具有独立电机特征的外电机系统，整体即构成嵌套式双电机系统。