[实用新型]新型带吊液压测试车无效
申请号: | 201120013026.1 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN202073551U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 李小兵;王辉;李春有;赵惠萍;张德荣;陈新政 | 申请(专利权)人: | 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司 |
主分类号: | E21B47/00 | 分类号: | E21B47/00;B66C23/40;B66C23/84;B66C13/54 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文;宋秀珍 |
地址: | 721013 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 液压 测试 | ||
1.新型带吊液压测试车,包括底盘(1)、动力输入装置(2)、测试绞车装置(4)、液路系统和排绳计量装置(5),其中动力输入装置(2)位于底盘(1)的下部并连接液压系统,其特征在于:在原车大梁(20)上加装平台(15),所述平台(15)的下方设有调水平支撑装置,在平台(15)上安装有可360度水平转动的带吊回转舱(3)。
2.根据权利要求1所述的新型带吊液压测试车,其特征在于:所述带吊回转舱(3)由一个可绕自身轴线360度水平转动的回转盘(16)、舱体(7)、伸缩吊臂(17)、举升液压缸(18)及起吊小绞车(19)组成,所述回转盘(16)设置在平台(15)后半部上,所述舱体(7)安装在回转盘(16)上,所述伸缩吊臂(17)一端铰接在舱体(7)上方,所述起吊小绞车(19)安装在舱体(7)上方的伸缩吊臂(17)根部,所述举升液压缸(18)为两个且分别对称设置在舱体(7)外两侧,举升液压缸(18)上端与伸缩吊臂(17)铰接,其下端与舱体(7)铰接。
3.根据权利要求1所述的新型带吊液压测试车,其特征在于:所述调水平支撑装置由前调水平支撑(13)和后调水平支撑(14)组成且两者分设于平台(15)的前下部和后下部两侧。
4.根据权利要求2或3所述的新型带吊液压测试车,其特征在于:所述带吊回转舱(3)的舱体(7)由中隔墙(9)分为绞车室(10)和操作室(8),控制所述液压系统的操作台(6)设置在操作室(8)内,测试绞车装置(4)及排绳计量装置(5)位于绞车室(10)内。
5.根据权利要求4所述的新型带吊液压测试车,其特征在于:所述操作 台(6)包括绞车控制台(11)和起重控制台(12)两部分;所述起重控制台(12)对称设置于绞车控制台(11)后部两侧。
6.根据权利要求5所述的新型带吊液压测试车,其特征在于:所述中隔墙(9)上开设有方便操作人员观察井口及测试绞车工作情况的可推拉窗户。
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