[实用新型]车板定位机构有效
| 申请号： | 201120014629.3 | 申请日： | 2011-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN202017365U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 许宏峰;徐炜;戴岳芳;李文杰;陈勇;褚志斌 | 申请（专利权）人： | 杭州西子石川岛停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 陈美平 |
| 地址： | 310021 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位 机构 | ||
1.一种车板定位机构，布置在车板(7)的下方，其特征是：包括以下四个部分，一安装梁(1)，一驱动装置(2)，一支座(3)，一定位轴(4)，其中：
所述安装梁(1)通过数个螺栓固定在位于非进出车板的轿厢(6)一端，安装梁(1)为车板定位机构的安装基座；
所述驱动装置(2)与所述定位轴(4)连接并垂直布置在安装梁(1)的中间位置，所述驱动装置(2)采用直线电机，使所述定位轴(4)作伸缩运动；
所述支座(3)包括底板(9)、和两块带孔定位板(10、10’)，通过数个螺栓固定在安装梁(1)上，所述定位轴(4)穿过第一带孔定位板(10)和第二带孔定位板(10’)使定位轴(4)实现伸缩运动；
所述定位轴(4)由带螺纹圆钢(11)、和套装在带螺纹圆钢(11)外的轴套(12)及限位打块(5)和限位开关(8)构成实现对车板(7)定位。
2.根据权利要求1所述的车板定位机构，其特征在于：所述定位轴(4)与带螺纹圆钢(11)和轴套(12)及限位打块(5)通过焊接、或者螺栓相互连接成一体式结构。
3.根据权利要求1所述的车板定位机构，其特征在于：所述支座(3)与底板(9)以及第一带孔定位板(10)和第二带孔定位板(10’)相互焊接。
4.根据权利要求1所述的车板定位机构，其特征在于：所述安装梁(1)由槽钢和钢板焊接而成。
5.根据权利要求1所述的车板定位机构，其特征在于：所述驱动装 置(2)和所述支座(3)经螺栓固定连接在安装梁(1)的中部。
6.根据权利要求1所述的车板定位机构，其特征在于：所述定位轴(4)经数个螺栓与驱动装置(2)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州西子石川岛停车设备有限公司，未经杭州西子石川岛停车设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120014629.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：模块化过滤排渣装置
- 下一篇：抗蠕变铝合金导体联锁式铠装光纤复合低压电缆
