[实用新型]坐式扭臀滑板车无效
申请号: | 201120016446.5 | 申请日: | 2011-01-19 |
公开(公告)号: | CN201941918U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M1/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐式扭臀 滑板 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种坐式滑板车,特别涉及一种两手握住车把,坐在车座上,利用臀部的扭摇而使其前行的坐式扭臀滑板车。
技术背景:
目前市场上的坐式滑板车有两种,一种是坐在车上,两脚蹬地面而使车前行,另一种是坐在车上,两手转扭手把而使车前行,俗称“扭扭车”,这两种一般都是小小孩玩的。
实用新型内容:
本实用新型的目的,是要提供一种速度更快,玩的年龄段更大,玩起来更有趣味的坐式扭臀滑板车。本实用新型的目的是这样实现的:坐式扭臀滑板车,包括车身、车把、前叉、前轮、摆尾机构和万向轮,其特征是:车身包括纵梁管、横梁管、前头管和踏脚板,纵梁管前端连接前头管,后端连接横梁管,踏脚板固定在横梁管的两头,车把包括把立管和手把,前叉的前叉管通过七件碗与前头管作可转动连接,把立管与前叉的前叉管套接连接,手把安装于把立管上,前轮安装在前叉的轮叉上,摆尾机构包括槽型扣、转筒、摆杆、座管和鞍座,槽型扣固定连接于横梁管上,转筒通过对锁螺栓与槽型扣作可转动连接,摆杆垂向连接转筒,座管垂向连接摆杆,鞍座安装于座管上,摆杆的末端连接一万向轮,车身的横梁管两端各连接一万向轮。
本实用新型的有益效果是:仿效了鱼游向两边摆尾而快速前行的原理,将座管连带鞍座连接于摆杆上,利用扭臀连动摆杆向两边摆动,使该车快速前行。
附图说明:
图1为本实用新型结构及右扭前行示意图
图2为本实用新型结构及左扭前行示意图
图中:1—车身,2—车把,3—前叉,4—前轮,5—摆尾机构,6—万向轮;其中车身1还包括:11—纵梁管,12—横梁管,13—前头管,14—踏脚板;车把2还包括:21—座管,22—鞍座;摆尾机构5还包括:51—槽型扣,52—转筒,53—摆杆,54—座管,55—鞍座。
具体实施方式:
根据图1、图2,所述的坐式扭臀滑板车,包括车身1、车把2、前叉3、前轮4、摆尾机构5和万向轮6;
所述的车身1,包括纵梁管11、横梁管12、前头管13和踏脚板14,所述的纵梁管11是一直金属管,所述的横梁管12是一金属管两头连接两带孔的金属片,所述的纵梁管11前端垂向连接所述的前头管13,所述的纵梁管11后端垂直连接所述的横梁管12,所述的踏脚板14为塑料注塑而成,两所述的踏脚板14通过螺栓与所述横梁管12两头的所述带孔金属片作固定连接。
所述的车把2包括把立管21和手把22,所述的前叉3包括前叉管和轮叉,所述前叉3通过七件碗与前叉管配合,可转动连接于所述的前头管13,所述的把立管21与所述前叉3的前叉管套接,并用管夹锁紧,所述的手把22安装于所述的把立管21上,所述的前轮4安装在所述前叉3的轮叉上。
所述的摆尾机构5,包括槽型扣51、转筒52、摆杆53、座管54和鞍座55,所述的槽型扣51是金属片冲压而成的槽型件,槽型件的上下片中间都带孔,所述的槽型扣51与所述的横梁管12作焊接固定,所述的转筒52是一截金属管状的车件,车件上下各镶有一轴承,所述的转筒52与所述的摆杆53垂向焊接,所述的转筒52通过一对锁螺栓与所述的槽型扣51作可转动连接,所述的座管54与所述的摆杆53垂向焊接,所述的鞍座55安装于所述的座管24上。
所述的万向轮6有三个,一所述的万向轮6连接于所述摆杆53的末端,两所述的万向轮6连接于所述横梁管12的两端。
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