[实用新型]一种自动泊车系统的旋转台有效
申请号: | 201120017429.3 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN201915676U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 张重高;任建桥;尹志伟;黄锦庆;何伟俊 | 申请(专利权)人: | 东莞市创丰科技发展有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523070 广东省东莞市南城区鸿*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 泊车 系统 旋转 | ||
1.一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转台包括用于驱动旋转台旋转的旋转机构、用于驱动载车车盘进出的勾锁机构、用于驱动载车车盘移动的横行机构、挡板机构、称重台、旋转台本体,称重台设置于旋转台本体的上面,勾锁机构、横行机构、挡板机构均设置于称重台上面。
2.根据权利要求1所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转机构包括旋转电机、旋转减速箱、旋转减速齿轮组、用于驱动旋转台旋转的旋转驱动轮,旋转电机的输出轴与旋转减速箱的输入端连接,旋转减速齿轮组连接在旋转减速箱的输出端与旋转驱动轮之间。
3.根据权利要求1所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述勾锁机构包括勾锁电机、勾锁减速箱、勾锁主动链轮、勾锁从动链轮、勾锁本体、勾锁滑轮,勾锁电机的输出轴与勾锁减速箱的输入端连接,勾锁减速箱的输出端与勾锁主动链轮连接,勾锁主动链轮通过链条与勾锁从动链轮驱动连接,勾锁从动链轮与勾锁本体的一端连接,勾锁滑轮与勾锁本体的另一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述横行机构包括横行电机、横行减速箱、横行驱动齿轮组、横行第一驱动轮、横行第二驱动轮、横行驱动杆、张紧力弹簧,横行电机的输出轴与横行减速箱的输入端连接,横行驱动齿轮组连接在横行减速箱的输出端与横行第一驱动轮之间,横行驱动杆的一端与横行第二驱动轮连接,横行驱动杆的另一端与张紧力弹簧连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述挡板机构包括挡板支架、挡板轴、挡板弹簧、挡板本体、用于控制挡板本体旋转的电磁线圈,挡板本体通过挡板轴与挡板支架枢接,电磁线圈位于挡板本体的下方,挡板弹簧的一端与挡板本体的侧面连接,挡板弹簧的另一端与挡板支架连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转机构的数量为2组,2组旋转机构分别位于称重台上面的两侧,所述勾锁机构的数量为2组,2组勾锁机构分别位于称重台上面的两侧,所述挡板机构的数量为2组,2组挡板机构分别位于称重台上面的两侧。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述称重台的上面设置有称重台车盘导轨。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转台还包括旋转台脚轮,旋转台脚轮设置于旋转台本体的下面。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转台还包括屏风,屏风设置于旋转台本体的上面。
10.根据权利要求1至6任意一项所述的一种自动泊车系统的旋转台,其特征在于:所述旋转台还包括支撑滚轮,支撑滚轮设置于称重台的上面。
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