[实用新型]一种柴油机燃油处理系统无效
申请号: | 201120021474.6 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN201953523U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 曹勇;余明全 | 申请(专利权)人: | 自贡科创液压有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02M31/125;F02M37/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吴彦峰 |
地址: | 643010 四川省自贡市*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 燃油 处理 系统 | ||
1.一种柴油机燃油处理系统,包括轻柴油油箱(1)、混合油油箱(2)、水加热单元(3),混合油油箱(2)与水加热单元(3)入口通过输油管联接,其特征在于:还包括辅助供油泵(4)、电加热单元(5)和油滤器(6),其中辅助供油泵(4)入口同时与水加热单元(3)出口以及轻柴油油箱(1)通过输油管联接,其出口与电加热单元(5)入口通过输油管联接,电加热单元(5)的出口、油滤器(6)和柴油机供油泵(7)再通过输油管依次首尾相联;联接轻柴油油箱(1)与辅助供油泵(4)的输油管上设有1号开关阀(8),联接混合油油箱(2)与水加热单元(3)的输油管上设有2号开关阀(9),所述的辅助供油泵(4)上设有两路旁通管,其上分别设有3号开关阀(10)和安全阀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油处理系统,其特征在于:所述的水加热单元(3)包括壳体(12)和加热管(13),其中循环热水流经壳体(12),加热管(13)一端连接混合油油箱(2)输油管,另一端通过输油管联接辅助供油泵(4)入口。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油处理系统,其特征在于:所述的1号开关阀(8)、2号开关阀(9)和3号开关阀(10)选用自动控制阀。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油处理系统,其特征在于:所述的油滤器(6)选用双筒油滤器。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种柴油机燃油处理系统,其特征在于:所述的电加热单元(5)包括一级电加热器(14)、二级电加热器(15)和三级电加热器(16),其中,各级电加热器通过输油管依次首尾串联。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机燃油处理系统,其特征在于:所述的各级电加热器的电路相互并联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于自贡科创液压有限公司,未经自贡科创液压有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120021474.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车发动机进气系统排水排尘口用单向阀
- 下一篇:汽车发动机转速稳定控制装置