[实用新型]一种公共汽车紧急碎窗装置无效
| 申请号： | 201120021992.8 | 申请日： | 2011-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN201951397U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李佳蕾 | 申请（专利权）人： | 上海市青浦区华新中学 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 张静洁;徐雯琼 |
| 地址： | 201708 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公共汽车 紧急 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种公共汽车紧急碎窗装置，包含扳手（1）和支撑架（2），其特征在于，所述的支撑架（2）设置在车窗玻璃（3）相邻一侧上；
所述的扳手（1）设置在支撑架（2）上；所述的扳手（1）的压窗端抵压在车窗玻璃（3）的一角上；所述的扳手（1）的手持端位于在支撑架（2）的另一侧。
2.根据权利要求1所述的公共汽车紧急碎窗装置，其特征在于，所述的扳手（1）一端设为圆锥形，其另一端设为把手，其下部设置有轴孔。
3.根据权利要求1所述的公共汽车紧急碎窗装置，其特征在于，所述的支撑架（2）包含一对支撑座（21）和轴杆（22）；其中，
所述的轴杆（22）穿过扳手（1）的轴孔与轴杆（22）两端的支撑座（21）固定连接；所述的扳手（1）可绕轴杆（22）转动。
4.根据权利要求1所述的公共汽车紧急碎窗装置，其特征在于，所述的扳手（1）的外表面涂有彩色的涂料。
5.根据权利要求1所述的公共汽车紧急碎窗装置，其特征在于，所述的扳手（1）的手持端距支撑架（2）的距离大于扳手（1）的压窗端距支撑架（2）的距离。
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