[实用新型]一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种水轮发电机组，尤其涉及一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构。

【背景技术】

水轮发电机组一般多采用立式结构，其径向约束采用4、6块导轴瓦，且这些导轴瓦与螺钉等配件组成导轴承，传统的水电站立式水轮发电机组所用的导轴承间隙调整结构通常如图1所示，其包括一导轴承座01、一滑转子02、一与该导轴承座01衔接的导轴瓦03、一设于导轴承座01内的套筒04、一固定锁板05、一支柱螺钉06和一支柱螺母07，且支柱螺钉06与支柱螺母07是相互连接形成一体。导轴瓦03位于导轴承座01与滑转子02之间，且导轴瓦03与导轴承座01之间存有一容置空间08，其中套筒04内设有内螺纹，且该螺纹能与支柱螺母07的外螺纹相配合，支柱螺母07旋入套筒04后其螺帽位于容置空间08内，支柱螺钉06的一端插入导轴瓦03内，另一端与支柱螺母07的螺帽连接，固定锁板05是用于锁定支柱螺母07以防止其转动，以避免因支柱螺母07旋转出套筒04而导致导轴瓦03与滑转子02之间的间隙发生变化；但在水轮发电机组转动时，导轴瓦03需不断的承受很大的径向力冲击，同时，支柱螺钉06也同样承受很大的径向冲击力，从而使得支柱螺母07的螺帽与套筒04的配合间隙发生变化，因此导致导轴瓦03与滑转子02之间的间隙发生变化，当导轴瓦03与滑转子02之间的间隙变大时，整个发电机组的震动变大；当导轴瓦03与滑转子02之间的间隙变小时，很可能破坏滑转子与02导轴瓦03之间形成的油膜而烧毁导轴瓦03。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构，使得导轴瓦与滑转子之间的间隙不会发生改变，从而可避免因导轴瓦与滑转子间隙变化而引起的发电机组震动变大或油膜破坏导致烧机事故的发生。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构，包括一导轴承座、一滑转子、一与该导轴承座衔接的导轴瓦、一固定于导轴承座的支座、一支钉和一插入于该支钉与导轴瓦之间的调整垫片，该导轴瓦位于导轴承座与滑转子之间，且该导轴瓦与导轴承座之间存有一容置空间，所述支座朝向导轴瓦的端面上铣有凹槽，所述支钉包含一插入导轴瓦背面且为圆锥面的钉头部分和一设于容置空间内的支帽部分，该支帽部分的端面顶于凹槽内；当调整间隙时，所述支钉通过一调整螺钉顶紧于支座的凹槽内。

进一步地，所述支钉支帽部分的端面制为球面。

进一步地，所述支钉钉头部分制成60°的圆锥面。

进一步地，所述调整螺钉的下端部制成与支钉钉头部分相配合的60°的圆锥面，当调整间隙时，调整螺钉钉入导轴瓦后其下端部卡住支钉的钉头部分。

进一步地，所述调整垫片为U形。

本实用新型一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构的有益效果在于：利用支钉与调整螺钉相配合以调整间隙，根据设计预留间隙的大小用调整垫片原度多少来保证间隙，从而保证了导轴瓦与滑转子之间的间隙不会发生改变，因此可避免因导轴瓦与滑转子间隙变化而引起的发电机组震动变大或油膜破坏导致烧机事故的发生，进而保证了发电机组的正常运行。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是现有的导轴承间隙调整结构的剖视图。

图2是本实用新型一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构的剖视图。

【具体实施方式】

请参阅图2，本实用新型一种水轮发电机组的导轴承间隙调整结构，包括一导轴承座1、一滑转子2、一与导轴承座1衔接的导轴瓦3、一固定于导轴承座1的支座4、一支钉5和一插入于该支钉5与导轴瓦3之间的调整垫片6，该导轴瓦3位于导轴承座1与滑转子2之间，且在导轴瓦3与导轴承座1之间存有一容置空间7，所述支座4朝向导轴瓦3的端面上铣有凹槽41，所述支钉5包含一插入导轴瓦3背面且为圆锥面的钉头部分51和一设于容置空间7内的支帽部分52，该支帽部分52的端面顶于凹槽41内；当调整间隙时，所述支钉5通过一调整螺钉8顶紧于支座4的凹槽41内，该钉头部分51制成圆锥面是为了便于进行间隙调整操作；在本实施例中，支钉5的钉头部分51制成比较方便制造的60°圆锥面；因机组转动时，支钉5受力不仅受径向力，还受横向力，为了让支钉5支帽部分52的端面受力更均匀、更灵活，将支帽部分52的端面制成球面；所述调整螺钉8的下端部制成与支钉5钉头部分51相配合的60°的圆锥面，当调整间隙时，调整螺钉8钉入导轴瓦3后其下端部卡住支钉5的钉头部分51；调整垫片6为U形，能够便捷的卡插入支钉5与导轴瓦3之间的间隙。