[实用新型]保安便修汽车车轮无效
申请号: | 201120025584.X | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN201922846U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 阳忠信 | 申请(专利权)人: | 阳忠信 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60C23/04 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421004 湖南省衡阳市珠晖区东*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保安 汽车 车轮 | ||
1.一种保安便修汽车车轮,其特征是:它包括钢圈、无气受压轮、边胎防爆挡圈和报警装置;在钢圈的一端设有一圈用来安装无气受压轮的内螺纹孔,在钢圈的另一端设有一圈用来安装边胎防爆挡圈的内螺纹孔,在钢圈的花板上设有花板开裂报警线安装槽,在钢圈上还设有一个用来安放内胎气门芯的条形开口槽;在无气受压轮上设有一圈螺栓孔和一个气门芯孔,在无气受压轮的外圆上设有一个橡胶圈,橡胶圈采用粘接的方式固定在无气受压轮的外圆上,无气受压轮上还设有一个第一行程开关安装孔和一个第二行程开关安装孔;在边胎防爆挡圈上设有一圈螺栓孔和一个第三行程开关安装孔,在边胎防爆挡圈的外圆上还设有一个橡胶圈,橡胶圈采用粘接的方式固定在边胎防爆挡圈的外圆上;
无气受压轮通过螺栓固定在钢圈的一端,安装时,无气受压轮上的气门芯孔对准钢圈上的条形开口槽;边胎防爆挡圈通过螺栓固定在钢圈的的另一端,螺栓上套有垫圈,通过垫圈将钢圈和边胎防爆挡圈隔开;
报警装置由第一行程开关、第二行程开关、第三行程开关、花板开裂报警线和报警器组成,第一行程开关安装在无气受压轮上的第一行程开关安装孔内,第二行程开关安装在无气受压轮上的第二行程开关安装孔内,第二行程开关安装好后顶在汽车刹车毂上,第三行程开关安装在边胎防爆挡圈上的第三行程开关安装孔内,第三行程开关顶在钢圈上,花板开裂报警线用粘接剂粘接在钢圈花板上报警线安装槽内,第一行程开关、第二行程开关、第三行程开关、花板开裂报警线通过线路和报警器连接。
2.根据权利要求1所述的一种保安便修汽车车轮,其特征是:在钢圈与边胎防爆挡圈连接的端面上设有两个对称的保险环,在边胎防爆挡圈上也设有两个对称的保险环,当边胎防爆挡圈通过螺栓固定在钢圈后,用U形螺栓连接件将钢圈上的保险环和边胎防爆挡圈上的保险环连接在一起,防止边胎防爆挡圈上的螺栓脱落后,边胎防爆挡圈与钢圈脱离。
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