[实用新型]一种车用仪表有效
申请号: | 201120032415.9 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN202038180U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 王晓伟;王昭龙 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G01D7/04 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 | ||
1.一种车用仪表,包括标度盘(11)、指针(30)和仪表主体(21),所述仪表主体(21)包括用于支承所述指针(30)的凸台(211)和用于支承所述标度盘(11)的支撑面(212),所述凸台(211)包括贯通所述仪表主体的第一通孔(213),所述标度盘(11)上开设有第二通孔(110),所述指针(30)的固定端(301)通过穿过所述第一通孔(213)和所述第二通孔(110)连接用于驱动所述指针(30)的外部电机,
其特征在于,所述凸台(211)的外周间隔设置有至少两个第一接合部,所述标度盘的所述第二通孔(110)沿周向设置有与所述第一接合部配合的第二接合部,所述标度盘(11)通过第二通孔(110)套设于所述凸台(211)外侧并通过所述第二接合部与所述第一接合部配合固定于所述仪表主体(21)上。
2.如权利要求1所述的一种车用仪表,其特征在于,所述第一接合部为设置于所述凸台(211)周向上的第一突起(214),所述第二接合部为沿所述第二通孔(110)周向设置的能够容纳所述第一突起(214)的第一凹槽(111),所述第一凹槽(111)与所述第一突起(214)数目相等。
3.如权利要求2所述的一种车用仪表,其特征在于,所述第一突起(214)与所述支撑面(212)之间形成有垂直于所述支撑面(212)的限位间隔(51),所述限位间隔(51)大于所述标度盘(11)的厚度,套设于所述凸台(211)外侧的所述标度盘(11)具有一个沿周向的自由旋转幅度。
4.如权利要求2所述的一种车用仪表,其特征在于,所述第一凹槽(111)与所述第一突起(214)的数目设置为两个。
5.如权利要求2所述的一种车用仪表,其特征在于,所述标度盘(11)包括定位孔(112),所述仪表主体(21)还包括用于穿过所述定位孔(112)的定位柱(215),所述定位柱(215)垂直于所述支撑面(212)。
6.如权利要求1所述的一种车用仪表,其特征在于,所述第一接合部为设置于所述凸台(211)周向上的第二凹槽(224),所述第二接合部为沿所述第二通孔(110)周向设置的用于卡入所述第二凹槽(224)的第二突起(121),所述第二凹槽(224)与所述第二突起(121)的数目相等。
7.如权利要求6所述的一种车用仪表,其特征在于,所述第二凹槽(224)与所述第二突起(121)的数目设置为三个。
8.如权利要求1所述的一种车用仪表,其特征在于,所述标度盘(11)采用聚碳酸酯材料。
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