[实用新型]粒子发动机无效
申请号: | 201120036686.1 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN202023654U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 陈久斌 | 申请(专利权)人: | 陈久斌 |
主分类号: | F02K7/00 | 分类号: | F02K7/00;F02K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粒子 发动机 | ||
1.粒子发动机,包括壳体(1)、启动系(2)、燃料系(3)和点火系(4),其特征在于:壳体(1)通过旋转装置(5)安装飞轮轴(6),飞轮轴(6)连接启动系(2),飞轮轴(6)上安装飞轮(7),飞轮(7)上设置涡流室(8),涡流室(8)轴心区域开设涡流室进气口(9),对应涡流室进气口(9)设置燃料系(3)和进气控制装置(18),涡流室(8)外围设涡流室出气口(10),飞轮(7)外围设置多个反应室(11)和喷气室(12),对应反应室(11)设置点火系(4),反应室(11)开设反应室进气口(13)和反应室出气口(14),反应室进气口(13)连通涡流室出气口(10),反应室出气口(14)连通喷气室(12),反应室出气口(14)横截面积小于反应室(11)最大横截面积,喷气室(12)内腔向飞轮(7)外缘方向开口扩张,喷气室(12)中心轴线与飞轮(7)半径呈倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:反应室(11)内腔横截面为圆形,反应室进气口(13)设在反应室(11)内腔圆周上,反应室进气口(13)外沿与涡流室(8)内壁平齐。
3.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:反应室(11)内腔中心轴线与喷气室(12)内腔中心轴线的连线是圆弧线。
4.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:反应室(11)相互之间设置连通通道(25)。
5.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:飞轮内设置多道气流通道(15)。
6.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:飞轮表面设置螺纹(24)。
7.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:进气控制装置(18)设置进气室(17),进气室(17)设置进气室进气口(16)和进气室出气口(19),进气室进气口(16)设置流量控制装置(20),进气室出气口(19)外沿贴近涡流室进气口(9)外沿。
8.根据权利要求1所述的粒子发动机,其特征在于:壳体(1)设置壳体进气口(30)和壳体排气口(31)。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8任一项所述的粒子发动机,其特征在于:飞轮轴(6)上安装多个飞轮(7)。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7任一项所述的粒子发动机,其特征在于:喷气室(12)中心轴线与飞轮所在的垂直于飞轮轴的平面呈倾斜角度。
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