[实用新型]马达轴管内部构件的定位构造无效

专利信息
申请号: 201120038832.4 申请日: 2011-02-15
公开(公告)号: CN202026197U 公开(公告)日: 2011-11-02
发明(设计)人: 洪银树 申请(专利权)人: 建准电机工业股份有限公司
主分类号: H02K7/08 分类号: H02K7/08;H02K1/12;H02K3/32;H02K15/00
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所 11301 代理人: 陈践实
地址: 中国台湾高雄市苓*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 马达 内部 构件 定位 构造
【权利要求书】:

1.一种马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,其包含:

一个基座,设有一个轴管,该轴管具有一个开口端,该开口端设有一个变形部;及

一个定子组,套设于该轴管外周壁,该定子组设有一个压掣部,于组装后,该压掣部能抵压该变形部使该变形部该开口端的尺寸缩小。

2.根据权利要求1所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该压掣部与该变形部中至少有一个设有一个导引面。

3.根据权利要求2所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该导引面为一个斜面或一个弧面。

4.根据权利要求2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该导引面形成于该压掣部,且该导引面抵压该变形部。

5.根据权利要求4所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该变形部设有一个辅助导引面,该压掣部的导引面抵接于该辅助导引面。

6.根据权利要求5所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该辅助导引面为一个斜面或一个弧面。

7.根据权利要求1、2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该压掣部为一个环唇。

8.根据权利要求1、2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该定子组内孔壁顶缘径向设有至少一个间隙,该压掣部为形成于该定子组内孔壁顶缘的数个凸缘。

9.根据权利要求1、2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该轴管的开口轴向设有数个隙缝,任意的两个相邻的隙缝之间分别形成该变形部。

10.根据权利要求1、2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该变形部为一个环墙。

11.根据权利要求1、2或3所述的马达轴管内部构件的定位构造,其特征在于,该轴管设有一个第一环肩部,该定子组设有一个第二环肩部,该第一及第二环肩部互相抵接定位。

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