[实用新型]电动三轮车自动变速电机箱体组合件有效
| 申请号： | 201120040168.7 | 申请日： | 2011-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN202138497U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 金碧波 | 申请（专利权）人： | 金碧波 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08;H02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318020 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 自动 变速 电机 箱体 组合 | ||
1.三轮车自动变速电机箱体组合件，包括电机壳(12)、前端盖(13)、后端盖(11)、齿轮箱(2)、齿轮箱盖(3)，其特征为电机壳(12)安装定子、电机轴(14)经转子中心连接后端盖(11)轴承孔、电机轴(14)另一端穿过前端盖轴承孔(13)至齿轮箱(2)连接室，变速器轴(30)与齿轮箱盖(2)变速器轴承孔(31)连接，变速器套在变速器轴(30)外，变速器轴(30)另一端经齿轮箱的隔板轴承孔(21)穿至连接室与电机轴(14)用花键对接，齿轮箱(2)的过桥轴承孔(22安装过桥齿轮，齿轮箱(2)的从动轴承孔(24)安装带有差速包的从动齿轮，齿轮箱(2)从动轴承孔(24)外端轴承孔(23)固定后桥半轴。
2.如权利1要求所述的三轮车自动变速电机箱体组合件，其特征在于所述的齿轮箱(2)隔板轴承孔(21)与过桥轴承孔(22)的中心距L为70±2mm，所述的过桥轴承孔(22)与从动轴承孔(24)的中心距S为70±2mm。
3.如权利1要求所述的三轮车自动变速电机箱体组合件，其特征在于所述的齿轮箱盖(3)变速器轴承孔(31)的壁上打有一个斜孔(311)作为通油道，通油道经变速器轴承孔(31)底部流入变速器轴(30)中心孔向变速器输送，解决变速器在工作中的润滑。
4.如权利1要求所述的三轮车自动变速电机箱体组合件，其特征在于所述的齿轮箱(2)从动轴承孔(24)表面至齿轮箱盖(3)的从动轴承孔(33)表面距离AB应大于55mm。
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