[实用新型]发动机及其机油冷却循环系统有效
| 申请号： | 201120041168.9 | 申请日： | 2011-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN201943768U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 冀丽琴;张纪元;王启峰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01P7/16;F01P5/02;F01P5/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;逯长明 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 机油 冷却 循环系统 | ||
1.一种用于发动机的机油冷却循环系统，包括驱动冷却介质循环的动力部件和容纳所述冷却介质与机油热交换的机油冷却器；所述动力部件的第一出口与所述发动机的机体入口连通，第二出口与所述机油冷却器的入口连通；所述机体的出口与所述动力部件的第一入口连通，其特征在于，所述动力部件还包括第二入口，所述机油冷却器的出口与所述动力部件的第二入口直接连通。
2.根据权利要求1所述的用于发动机的机油冷却循环系统，其特征在于，还包括均设于所述机体与所述动力部件之间的温控部件和散热器，该温控部件的入口与所述机体的出口连通；所述动力部件还包括第三入口，所述温控部件的第一出口与所述动力部件的第三入口连通，所述温控部件的第二出口与所述散热器的入口连通，所述散热器的出口与所述动力部件的第一入口连通；所述温控部件的第一出口和第二出口一者开启，另一者关闭。
3.根据权利要求2所述的用于发动机的机油冷却循环系统，其特征在于，还包括与所述散热器位置对应的风扇。
4.根据权利要求3所述的用于发动机机油冷却循环系统，其特征在于，所述温控部件具体为节温器。
5.根据权利要求1至4任一项所述的用于发动机的机油冷却循环系统，其特征在于，所述冷却介质具体为水，所述动力部件具体为水泵。
6.一种发动机，包括用于润滑的机油和冷却所述机油的循环系统，其特征在于，所述循环系统为如权利要求1至5任一项所述的机油冷却循环系统。
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，具体为柴油机。
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