[实用新型]自翻车的车厢侧门开闭装置及包括该装置的自翻车

权利要求书

1.一种自翻车的车厢侧门开闭装置，设置在所述自翻车的车厢上，所述车厢包括车厢支座(10)、铰接在所述车厢支座(10)上的车厢底架(9)、铰接在所述车厢底架(9)上的车厢侧门(6)、以及与所述车厢底架(9)驱动连接的驱动机构，

其特征在于，所述自翻车的车厢侧门开闭装置包括：

双臂杆(2)，中部与所述车厢底架(9)铰接；

第一单臂杆(3)，第一端与所述车厢支座(10)铰接，第二端与所述双臂杆(2)的第一端铰接；

第二单臂杆(5)，第一端与所述车厢侧门(6)铰接，第二端与所述双臂杆(2)的第二端铰接；

所述车厢底架(9)具有水平位置，以及由所述驱动机构支撑的侧翻位置，其中，当所述车厢底架(9)处于所述水平位置时，所述双臂杆(2)与所述车厢底架(9)形成第一摆角，使所述车厢侧门(6)处于关闭状态；当所述车厢底架(9)处于所述侧翻位置时，所述双臂杆(2)与所述车厢底架(9)形成第二摆角，使所述车厢侧门(6)处于开启状态。

2.根据权利要求1所述的自翻车的车厢侧门开闭装置，其特征在于，所述第二单臂杆(5)包括调节连杆(51)和通过所述调节连杆(51)相连接的第一段杆体和第二段杆体，所述第一段杆体和第二段杆体分别与所述调节连杆(51)的两端螺接，其中，所述第一段杆体与所述车厢侧门(6)铰接，所述第二段杆体与所述双臂杆(2)的第二端铰接。

3.根据权利要求2所述的自翻车的车厢侧门开闭装置，其特征在于，所述第二段杆体的外端具有条形孔(52)，所述第二段杆体通过穿设在所述条形孔(52)内的连接件(4)与所述双臂杆的第二端铰接。

4.根据权利要求1所述的自翻车的车厢侧门开闭装置，其特征在于，所述双臂杆(2)呈菱形。

5.根据权利要求1所述的自翻车的车厢侧门开闭装置，其特征在于，所述驱动机构为气缸，所述气缸与所述车厢底架(9)铰接。

6.根据权利要求1所述的自翻车的车厢侧门开闭装置，其特征在于，所述驱动机构为液压油缸，所述液压油缸与所述车厢底架(9)铰接。

7.一种自翻车，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的自翻车的车厢侧门开闭装置。

8.根据权利要求7所述的自翻车，其特征在于，所述自翻车具有两个相对的车厢侧门(6)，所述自翻车的车厢侧门开闭装置为两个，分别控制所述两个车厢侧门(6)的开闭。