[实用新型]一种钢管夹紧机构无效
| 申请号： | 201120048022.7 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN202070923U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨雅楠;郭成铁;沈兆雷;赵会兰;侯静;张娜;梁伟力;王维烨;李汝发;赵燕禹;王立昆;郭庆林;郭成红;刘桂霞;张莉;侯静;王晶晶;高东兴;赵考 | 申请（专利权）人： | 天津聚贤投资有限公司;天津排首工程设计有限公司;天津节省资源利用工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300273 天津市大港区小王*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 钢管 夹紧 机构 | ||
【权利要求书】：
1.本发明一种钢管夹紧机构，其特征是：该机构的夹紧装置上配有三组棘爪结构，夹紧机构的驱动装置采用涡轮涡杆变频减速机进行驱动；减速机与棘爪之间的传递机构主要包括外啮齿轮和内啮合齿轮来实现的，将力传递到带有少数齿的棘爪上去；通过旋转涡杆带动涡轮，通过传动力带动内部机构的内啮合齿轮，并二次传动，同时涡轮涡杆配有自锁功能。
2.根据权利要求1所述的钢管夹紧机构，其特征在于：该机构的夹紧装置圆周上均布的三组棘爪结构，夹紧机构的驱动装置采用涡轮涡杆变频减速机进行驱动。
3.根据权利要求1所述的钢管夹紧机构，其特征在于：减速机与棘爪之间的传递机构主要包括一组安装在涡轮杆上的外啮合齿轮和一组内啮合齿轮来实现的，将力传递到带有少数齿的棘爪上去。
4.根据权利要求1所述的钢管夹紧机构，其特征在于：通过旋转涡杆，带动涡轮上有14个咬啮的小型外啮合齿轮，通过传动力带动内部机构的144个咬啮的内啮合齿轮，并传动到三组棘爪结构。
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