[实用新型]叶片式柴油发动机无效
申请号: | 201120048112.6 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN201991608U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 黄德中 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院 |
主分类号: | F02B55/02 | 分类号: | F02B55/02;F02B55/08;F02B53/10 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 冉国政 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 柴油发动机 | ||
1.一种叶片式柴油发动机,包括内腔横截面为椭圆形的定子(1),设置在所述定子(1)内腔的转子(3),排气孔(2),进气孔(7),和柴油喷嘴(8),其特征在于:所述转子(3)与定子(1)的轴线重合,转子(3)的横截面为圆形,输出轴(4)沿转子(3)的轴线贯穿于转子(3)的两端并通过两轴承(13)支撑于定子(1)两端的端盖上;在所述转子(3)周体上沿周向开设有均布的至少8个通槽,所述通槽沿轴向与所述轴线平行,在每个所述通槽内均设有一个长方形的叶片(5),通槽与叶片(5)滑动配合;在所述转子(3)沿顺时针方向旋转状态下,所述叶片(5)通过离心力的作用其顶端与所述定子的内壁接触,所述叶片(5)两侧、转子(3)两端分别与定子的两端接触,构成数量与所述通槽数量相等的密封气室;所述排气孔(2)设于定子(1)内腔的左上方区域的所述端盖上,其沿周向的两端点与轴心的夹角大于两个相邻叶片(5)间的夹角a、小于2a;所述进气孔(7)设于定子(1)内腔的右上方区域的所述端盖上,其沿周向的两端点与轴心的夹角大于a、小于2a;所述柴油喷嘴(8)位于定子(1)内腔的左下方区域的所述端盖上,从其喷口中心到轴心的连线与竖直线的夹角小于a。
2.根据权利要求1所述的叶片式柴油发动机,其特征在于:所述通槽为8个,或12个,或16个。
3.根据权利要求2所述的叶片式柴油发动机,其特征在于:所述通槽的底部与压力气源相通。
4.根据权利要求2所述的叶片式柴油发动机,其特征在于:在所述通槽的槽底与叶片(5)的底端之间设有弹簧。
5.根据权利要求3或4所述的叶片式柴油发动机,其特征在于:所述定子(1)包括一横截面为圆形的内腔和对称设置于所述内腔上、下端的两个月牙形弧板(6),所述月牙形弧板(6)外侧圆弧面的半径与定子(1)内腔的半径相等,其内侧弧面沿周向顺时针方向依次由等加速度弧面和等减速度弧面构成,在所述等加速度弧面和等减速度弧面之间设有过度弧面;所述月牙形弧板(6)沿周向的两端点与轴心的夹角大于20度、小于70度。
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