[实用新型]一种工程车辆及其柴油机系统有效
申请号: | 201120048175.1 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN202007697U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 佟德辉;孙少军;韩峰;马庆镇;李振光;张晓琳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F02N19/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;逯长明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 车辆 及其 柴油机 系统 | ||
1.一种柴油机系统,包括柴油机(1),其特征在于,还包括设置于所述柴油机(1)的排气通道上的换热器(2),所述换热器(2)的进气口(21)连通所述柴油机(1)的排气口(11),且与所述换热器(2)的进气口(21)相应的出气口(22)连通外界(D),并且所述换热器(2)的进水口(23)连通所述柴油机(1)的出水口(13),所述换热器(2)的出水口(24)连通所述柴油机(1)的进水口(14)。
2.根据权利要求1所述的柴油机系统,其特征在于,还包括控制阀,所述控制阀的进气口连通所述柴油机(1)的排气口(12),且所述控制阀的第一出气口连通所述换热器(2)的进气口(21),所述第二出气口连通外界(D)。
3.根据权利要求1所述的柴油机系统,其特征在于,还包括控制阀,所述控制阀的第一进气口连通所述柴油机(1)的排气口(11),且所述控制阀的第二进气口连通所述换热器(2)的出气口(22),所述控制阀的出气口连通外界(D)。
4.根据权利要求3所述的柴油机系统,其特征在于,还包括废气再循环阀(4),所述废气再循环阀(4)的进气口(41)连通所述换热器(2)的出气口(22),且其出气口连通所述柴油机(1)的进气口(12)。
5.根据权利要求2至4任一项所述的柴油机系统,其特征在于,还包括接收所述柴油机(1)的内部冷却水温度信号且能发送指令于所述控制阀的控制器(3),以便所述控制阀根据所述指令进行相应动作。
6.根据权利要求5所述的柴油机系统,其特征在于,所述控制器(3)为所述柴油机系统的总控制器(3)。
7.一种工程车辆,包括车架和连接于所述车架上的柴油机系统,其特征在于,所述工程车辆的柴油机系统为权利要求1至6任一项所述的柴油机系统。
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